Названы сроки открытия путепроводов над путями РЖД
В Смольном назвали сроки пуска рабочего движения по строящимся путепроводам через железную дорогу по пути следования высокоскоростных поездов «Аллегро», «Ласточка» и «Сапсан».
Сроки открытия дорог и путепроводов сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин в ходе совещания вице-губернатора Игоря Албина с представителями ОАО «РЖД» и профильными комитетами.
Так, рабочее движение по транспортной развязке на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района с железнодорожными путями Выборгского направления в районе станции «Репино» планируется открыть с конца ноября 2015 года. Продолжение Суздальского проспекта (участок от Выборгского шоссе до дороги на Каменку) – движение будет запущено до конца ноября 2015 года. Транспортные развязки в районе Поклонной Горы – движение будет запущено в конце 201 года. Продолжение Софийской улицы до Московского шоссе (промышленная зона «Металлострой») – движение будет запущено в январе - феврале 2017 года.
Реконструкция Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления – рабочее движение будет открыто в мае 2016 года.
Кроме того, в 3-м квартале 2016 года заканчивается проектирование реконструкции Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил подготовить по каждому вводимому в эксплуатацию разноуровневому пересечению автодорог с ж/д путями план мероприятий с учетом интенсивности рабочего движения, включая движение общественного транспорта, и сформировать перечень переездов в 5-километровой зоне, которые предстоит закрыть после ввода новых объектов транспортной инфраструктуры. «Схемы организации рабочего движения должны готовиться за полгода до открытия путепровода, также заблаговременно необходимо информировать жителей Петербурга об изменении движения», - добавил он.
Выбор подрядчика на разработку рабочей документации на строительство перегона "Казаковская"-"Путиловская" приостановлен решением петербургского УФАС.
Причиной стала жалоба ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс", которому по результатам конкурса было присуждено второе место. Победителем было признано ОАО «Метрогипротранс». Заявитель считает, что заказчиком были нарушены правила подготовки документации в части требований к банковской гарантии.
Спорный перегон строится в составе Красносельско-Калининской линии на участке "Казаковская"-"Обводный канал 2".
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 999,8 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.