Фондохранилище Эрмитажа построит "МехСтройТранс"
Подведены итоги аукциона на очередной этап возведения комплекса зданий производственной базы и фондохранилища Эрмитажа в Петербурге. Победителем названо московское ООО "МехСтройТранс" с ценой 3 млрд 667 млн рублей. Второе место – у петербургского ООО "Технострой" (3 млрд 685 млн рублей). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 3 млрд 704 млн рублей. Заказчик - ФГБУК "Государственный Эрмитаж". На строительство отведено 1 120 дней.
Комплекс зданий сооружается в рамках 3 очереди 5 этапа работ. Участок под фондохранилище расположен на Школьной улице, 39, литера А. Пятно застройки ограничено железной дорогой, земельным участком ООО «Тарекс», Школьной улицей и зданием предприятия общественного питания. Проект предусматривает строительство корпуса фондохранилища и Эрмитажной библиотеки. Основной объем - 13-ти этажная высотная часть и 2-х этажная стилобатная часть.
Высота здания - 62,9 м, площадь застройки – 7 475,4 м2, общая площадь – 51 546 м2. Подрядчику предстоит подготовить строительную площадку со всей инфраструктурой - пунктами охраны, подъездами, временными зданиями и сооружениями, инженерными сетям и прочим оборудованием согласно ПОС.
Смольный предоставил компании "Магистраль Северной столицы" участок для строительства Южной эксплуатационной базы.
Как сообщили в комитете по промышленной политике и инновациям, инвестору был подобран участок в производственной зоне «Предпортовая-1» по адресу: Московский район, Кубинская ул., участок 95 (западнее дома № 73, корп. 1, литера Б, по Кубинской ул.). Примерный срок реализации проекта – 36 месяцев.
Основное назначение базы – эксплуатационная поддержка южного участка магистрали. На территории базы будут расположены ремонтные мастерские, боксы для хранения техники, солехранилища, снегоплавильные установки и многое другое.
Напомним, ООО «Магистраль северной столицы» на основе государственно-частного партнерства реализует стратегический инвестиционный проект строительства и эксплуатации автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».
В рамках реализации инвестиционного проекта компания осуществляет, в том числе проектирование и строительство Южной эксплуатационной базы.