Смольный: Социально-экономическая ситуация остается стабильной
В январе-октябре 2015 года в Санкт-Петербурге сохранились основные тенденции развития экономики, отмечают в Смольном.
По данным Петростата, в октябре 2015 года отмечается рост индекса промышленного производства (ИПП) на 11,0% по сравнению с сентябрем 2015 года.
В целом по результатам 10 месяцев 2015 года индекс промышленного производства снизился на 8,3% к аналогичному периоду прошлого года. Снижение ИПП за этот период меньше, чем за 9 месяцев текущего года (8,9%). Рост объемов производства зафиксирован в обрабатывающих производствах, таких как обработка древесины и производство изделий из дерева (102,2%), металлургическое производство и производство готовых металлических изделий (105,8%), производство резиновых и пластмассовых изделий (100,6%). Кроме того, замедление темпов падения относительно предыдущих месяцев 2015 года отмечено в производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования и целлюлозно-бумажном производстве.
Сохраняются объемы ввода жилья. В Санкт-Петербурге за январь-октябрь 2015 года построено 2 185,9 тыс. кв. метров общей жилой площади.
Объем инвестиций в основной капитал в январе – сентябре 2015 года составил 97,2% относительно аналогичного периода прошлого года (в январе – июне данный показатель составлял 90%).
Инфляция в Петербурге за 10 месяцев 2015 года составила 11,4%. Среднемесячная заработная плата горожан в сентябре 2015 г зафиксирована на уровне 42 214 рублей (рост на 8,5% к аналогичному периоду прошлого года). Уровень зарегистрированной безработицы в Санкт-Петербурге по итогам октября остался на уровне 0,4%.
Градостроительный совет Ленинградской области рассмотрел проект планировки и межевания территории во Всеволожском районе, где расположен бывший аэродром «Ржевка». Инвестор — ООО «ЛСР. Недвижимость —Северо-Запад» — предполагает построить на данной территории 1 млн м.кв. жилья.
Проект панировки территории бывшего аэропорта "Ржевка" (площадь 175 га) предусматривает создание полноценного жилого района для проживания 33 тыс. человек. В его основу положен архитектурный проект Юрия Земцова, проектировщик - ОА "АрхиГрад". Новый жилой район будет состоять из нескольких жилых кварталов разной этажности от 9 до 16 этажей., предусмотрено строительство 9 детсадов общей вместимостью 2200 детей, 4 школ общей вместимостью на 3100 учеников, поликлиники, станции скорой помощи, пожарного депо, 2 спортивных сооружения закрытого типа, а также встроенных коммерческих помещений общей площадью 25 тыс. кв.м. и паркингов и открытых стоянок общей вместимостью 14 тыс. машиномест. Сроки реализации проекта 2015 - 2025 годы.
Членов градсовета волновали вопросы транспортной инфраструктуры, благоустройства и обеспечения пожарной безопасности. Проектировщик уверил членов градсовета, что вопрос обеспечения пожарной безопасности решен в полном соответствии с нормативами. Сложнее с вопросом транспортной инфраструктуры - по словам проектировщиков, разработан проект дороги М1 - дублера "Дороги жизни" и его примыкания к КАД. "Вопрос подключения трассы к КАД пока находится на стадии обсуждения, поскольку затрагивает интересы двух регионов и согласуется Минтрансом", - отметил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин.
Вопрос благоустройства заключался в отсутствии, по мнению членов градсовета, в достаточном количестве мест отдыха и спорта при избыточном количестве парковок по периметру, использования в целях рекреации территорий Ржевского лесопаркового массива и берегов протекающей здесь реки. Проектировщик сообщил членам градсовета, что проектом предусмотрены велодорожки и спортплощадки, а также благоустройство берегов реки и создание переходов через нее.
Юрий Земцов, как автор проекта, пояснил собравшимся, что вытянутый характер территории бывшего аэропорта (ее протяженность 4,5 км) изначально диктовал "привязку" жилых кварталов к длинной центральной магистрали - как "взлетной" полосе. "Однако при создании проекта этой прямолинейности удалось избежать и создать своего рода "двойную" улицу с пешеходным бульваром", - сказал Юрий Земцов.
Председатель областного комитета по архитектуре и градостроительству Евгений Домрачев рекомендовал градсовету одобрить проект: "Считаю этот проект одним из лучших, представленных градсовету. Заказчик подошел к вопросу ответственно, эскизы для территории были разработаны несколькими архитектурными мастерскими, в ходе конкурса был выбран наиболее интересный". Председатель областного комитета по ЖКХ и транспорту Костантин Полнов заметил, что проект строительства М1 и проект застройки Ржевки должны реализовываться одновременно, поскольку в противном случае, к новым домам подъехать будет невозможно.
В целом градсоветом проект планировки Ржевки был одобрен.