V очередь ЖК «Виктория» выведена на рынок
ИСГ «Мавис» вывела на рынок квартиры в V очереди жилого комплекса «Виктория», который возводится возле станции метро «Девяткино».
Пятая очередь ЖК представляет собой односекционный 24-этажный дом, корпус под номером 2. Новый корпус включает 332 квартиры с современными продуманными планировками, от компактных студий до просторных двухкомнатных квартир. Площади квартир - от 25,7 до 59,8 кв. м.
На первом этаже жилого дома предусмотрены помещения коммерческого назначения, где будут открыты магазины и предприятия сферы обслуживания.
Окончание строительства 5-ой очереди запланировано на август 2017 года. Продажи квартир ведутся по 214 Федеральному Закону.
Напомним, в состав жилого комплекса «Виктория» входят 10 корпусов с высотностью от 14 до 24 этажей. Первая очередь проекта сдана, вторая будет передана в эксплуатацию во 2 квартале 2016 года, а третья – во 2 квартале 2017 года, четвертая - в августе 2017 года. ИСГ «МАВИС» построит на территории жилого комплекса детский сад, 2 торговых комплекса, несколько детских и спортивных площадок, многоуровневый паркинг, открытые автостоянки.
Объявлены конкурсы на капремонт двух мостов на трассе А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 «Кола» в Карелии. Суммарная цена договоров, о которых информирует сайт госзакупок – 303 млн рублей. Заявки принимаются до 4 декабря, итоги подведут 7 декабря 2015 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонты должны быть завершены к декабрю 2016 года.
Капремонт моста через реку Вичка на 630 км дороги оценен в 90,1 млн рублей.
Трехпролетный мост из монолитного и сборного железобетона построен в 1976 году. В 2014 году заменен асфальт. Длина – 5,2 м, подмостовой габарит - 2,2 м. Необходим капремонт конструктивных элементов, замена деформационных швов, восстановление гидроизоляции, устройство водоотвода.
Капремонт моста через реку Водла на 435 км обойдется в 213,3 млн рублей. Полная длина - 228,3 м, ширина – 12,5 м Объект построен в 1973 году, капитально ремонтировался в 1995 году. Разрушены деформационные швы, гидроизоляция, водосбор в подмостовом пространстве, водоотвод, очистные отсутствуют.