V очередь ЖК «Виктория» выведена на рынок
ИСГ «Мавис» вывела на рынок квартиры в V очереди жилого комплекса «Виктория», который возводится возле станции метро «Девяткино».
Пятая очередь ЖК представляет собой односекционный 24-этажный дом, корпус под номером 2. Новый корпус включает 332 квартиры с современными продуманными планировками, от компактных студий до просторных двухкомнатных квартир. Площади квартир - от 25,7 до 59,8 кв. м.
На первом этаже жилого дома предусмотрены помещения коммерческого назначения, где будут открыты магазины и предприятия сферы обслуживания.
Окончание строительства 5-ой очереди запланировано на август 2017 года. Продажи квартир ведутся по 214 Федеральному Закону.
Напомним, в состав жилого комплекса «Виктория» входят 10 корпусов с высотностью от 14 до 24 этажей. Первая очередь проекта сдана, вторая будет передана в эксплуатацию во 2 квартале 2016 года, а третья – во 2 квартале 2017 года, четвертая - в августе 2017 года. ИСГ «МАВИС» построит на территории жилого комплекса детский сад, 2 торговых комплекса, несколько детских и спортивных площадок, многоуровневый паркинг, открытые автостоянки.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Елизаровская» обойдется в 260,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурс, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 8 декабря, победитель станет известен 17 декабря 2015 года. Срок завершения работ – 18 декабря 2016 года.
В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Общая площадь вестибюля станции – 1 841 м2. Зал – с гранитным полом.
Наклонный ход выполнен из 111 колец чугунной тюбинговой обделки диаметром 7,5 м. Ширина кольца обделки - 1 м. Разделен конструктивно сборным железобетонным перекрытием на две части вдоль наклонной продольной оси. В верхней части расположены эскалаторы, в нижней - кабельный коллектор.
Документация на капремонт разработана ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».