Ленобласть – в лидерах строительных рейтингов
Ленинградская область лидирует в рейтинге российских регионов по строительству жилья в расчете на душу населения. Субъект федерации занимает 1 место по СЗФО и 2-е по стране за 9 месяцев 2015 года, сообщиили в правительстве 47 региона.
Согласно проведенной оценке, в Ленинградской области за этот период введено в эксплуатацию 1,038 кв. метра жилья на душу населения. Во всех остальных регионах, следующих во всероссийской таблице ниже, число кв. метров жилья на 1 человека не превысило 1 метра. Средний показатель по Северо-Западному федеральному округу - 0,44 кв. метра.
Вместе с тем, по данным Петростата, в Ленинградской области за 10 месяцев ввели в эксплуатацию 2,032 млн кв. метра жилья. Это абсолютный рекорд по вводу жилой недвижимости за всю историю строительства в 47-м регионе. План по вводу, установленный министерством строительства РФ выполнен на 123%, по отношению к цифрам ввода жилья с января по октябрь прошлого года увеличение этого показателя составило 162%.
Ввод в действие жилых домов в Ленинградской области за 9 месяцев 2015 года составил 1 842,8 тыс. кв.метра общей площади. Это в 1,7 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. По данным за октябрь — показатели еще лучше.
Капитально ремонтировать автодорогу А-119 Вологда–Медвежьегорск–автодорога Р-21 "Кола" будет петербургское ЗАО «ВАД». Компания признана победителем конкурса начальной стоимостью 2 млрд 647 млн рублей с ценой 2 млрд 634 млн рублей.
Также, по данным сайта госзакупок, на контракт претендовали две компании из Вологды и Архангельска. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА".
Срок завершения ремонта – октябрь 2016 года. Ремонтируемый участок с 41 по 80 км проходит по территории Вологодского района Вологодской области. Мощность асфальтобетонного слоя – от 0,06 до 0,31 м. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины. Причина - потеря грунтом прочности при действии транспортных нагрузок, переувлажнение грунта, качество вяжущего материала, несоблюдение технологии строительства и ремонта. На участке расположены четыре железобетонных моста на 45 км через реку Пучка длиной 24 м, на 55 км через реку М. Ельма длиной 28 м, на 58 км через реку Б. Ельма длиной 79 м и на 72 км через реку Дилялевка длиной 45 м. Под дорогой расположены 111 железобетонных водопропускных труб, все – в неудовлетворительном состоянии, имеются 33 автобусные остановки, 26 – с павильонами, 106 примыканий. Проект предусматривает разборку и ремонт дорожного покрытия, ремонт водопропускных труб, обустройство дорожной инфраструктуры и элементов безопасности.