Россияне, оставшиеся без жилья из-за мошенников, получат 1 млн руб
Россияне, лишившиеся права собственности на единственное жилье из-за действий мошенников, смогут получать компенсацию в размере 1 млн руб. без разбирательства дела в суде.
Минэкономики согласовало с президентским советом по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства правила выплаты данной компенсации, пишет «Коммерсант».
В начале июня Конституционный суд защитил право обманутых собственников и добросовестных приобретателей изъятых через суд квартир, постановив выплатить им из федеральной казны до 1 млн руб. Сама компенсация была введена в 2005 году в рамках пролоббированного ипотечными банками снятия барьеров для сделок на рынке жилья, но порядок выплат правительство за десять лет так и не установило, вопросы компенсаций решались в судах. При этом Минфин выигрывал такие споры, отказываясь возмещать ущерб при отсутствии вины регистрирующих органов, пишет газета. Ведомство ссылалось на то, что ст. 31.1 закона N122-ФЗ о компенсации потери жилья из-за махинаций третьих лиц относилась к главе V об ответственности при госрегистрации прав на недвижимость. Конституционный суд, однако, признал выплату потерпевшему разовой компенсации независимой от действий чиновников «социальной функцией» государства.
Теперь Минэкономики подготовило поправки не только в признанный неконституционным закон, но и в еще не вступивший в силу закон N218-ФЗ «О госрегистрации недвижимости».
По новому проекту неконституционная ст. 31.1 утрачивает силу, а законы N122-ФЗ и N218-ФЗ будут дополнены главами о компенсации за утрату зарегистрированного права. Они предусматривают возмещение по решению суда до 1 млн руб. при прекращении исполнительного производства о взыскании ущерба c должника (из-за его смерти, «безвестного отсутствия» и т. д.) или ликвидации соответствующего юрлица. При этом выплата компенсаций будет жестко ограничена случаями утраты прав на «единственное пригодное для проживания» жилье, уточняет издание.
Петербургское ЗАО "Пилон" признано победителем на право реконструкции Тучкова моста с ценой. Второе место – у тюменского ООО "Мостострой-12" (2 млрд 424 млн).
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 2 млрд 460 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 15 марта 2016 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Напомним: конкурс с ограниченным участием, объявленный в июне 20154 года начальной ценой 2 млрд 307 млн рублей был признан несостоявшимся за отсутствием заявок. В сентябре ситуацию прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин, увидевший причину неактивности подрядчиков в заниженной сметной стоимости договора и потребовавший пересмотреть расходную часть. В итоге проект подорожал более чем на 150 млн рублей.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистами «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.