Рынок офисной недвижимости в Петербурге – инерционный
Сейчас рынок офисной недвижимости в Петербурге можно назвать инерционным. Строительство основной доли объектов, которые вводятся в эксплуатацию, началось 2-3 года назад и ранее – при более благоприятной экономической ситуации и рыночной конъюнктуре, считает коммерческий директор направления гражданского строительства компании STEP Кайл Патчинг.
По его словам, девелоперам проще достроить ранее начатые проекты, чем заморозить их. Поэтому пока существенного сокращения объемов ввода не наблюдается.. «Мне кажется, в этом отношении показательными станут 2016-2017 годы, когда сокращение объемов ввода станет более очевидным», – резюмирует Кайл Патчинг.
По подсчетам аналитиков STEP, с января по октябрь 2015 года в Петербурге введен в эксплуатацию 31 административно-офисный объект общей площадью порядка 270 тыс. кв. м. При этом 13 из них приходятся на вновь построенные здания (175,7 тыс.), еще 18 – объекты реконструкции (92,3 тыс.). Более половины этих площадей введено в III квартале текущего года.
Лидерами ввода административно-офисных площадей стали периферийные районы Петербурга – Московский (63 тыс. кв. м), Выборгский (35 тыс.) и Калининский (33,5 тыс),
Среди наиболее крупных административно-офисных объектов, разрешение на ввод в эксплуатацию которых был получен в 2015 году: бизнес-центры «Фландрия Плаза» на Ташкентской улице (застройщик – ООО «Имущественный комплекс»; общая площадь – 38,6 тыс. кв. м), Mezon Plaza на Большом Сампсониевском проспекте (ООО «Мезонинвест»; 35 тыс.), реконструкция здания на площади Островского (ООО «Газпром экспорт»; 17,2 тыс.) и др.
Кроме того, по данным STEP, с начала 2015 года застройщикам выдано 35 разрешений на строительство административно-офисных объектов (для сравнения, за весь 2014 год – 52, 2013-й – 51 разрешение), более половины из которых связаны с продлением сроков реализации ранее начатых проектов.
В бюджет на 2016 год не заложены средства на строительство Яхтенного моста. . Об этом стало известно в ходе заседания бюджетно-финансового комитета ЗакСа.
«Есть понимание, что проект должен быть реализован за счет частного инвестора. Понимая, что определенные задержки могут возникнуть с разработкой конкурсной документации, с учетом сроков, могут быть предусмотрены определенные средства на строительство, чтобы потом концессионер подключился. Но в настоящее время бюджет этого не предусматривает», — цитирует "АБН" слова главы комитета финансов Алексей Корабельников.
Напомним, строить переправу предполагается за счет частных инвестиций. 18 июня в рамках ПМЭФ было подписано Соглашение о намерениях реализации данного проекта между городом и английской компанией-девелопером коммерческой и жилой недвижимости «Spicer Oppenheim Limited».
Однако позднее инвестор отказался от проекта пешеходного моста из-за нехватки средств. На днях стало известно, что проект моста заинтересовал Группу «ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер». Инвесторы предложили сделать мост автомобильным и ввести плату за проезд.