Заключение контракта с ОАО "Метрострой" на мониторинг строительства метро приостановлено
Заключение госконтракта с ОАО "Метрострой" на проведение горно-экологического мониторинга на Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал 2" приостановлено до рассмотрения по существу жалобы, поданной вторым участником конкурса.
Заключение госконтракта с ОАО "Метрострой" на проведение горно-экологического мониторинга по объекту: "Строительство Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское" по результатам конкурса приостановлено до рассмотрения по существу жалобы, поданной вторым участником конкурса, говорится в материалах на портале госзакупок.
"В соответствии с частью 7 статьи 106 Федерального закона от 05.04.2013 №44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения для обеспечения государственных и муниципальных нужд" определение поставщика (подрядчика, исполнителя) и заключение контракта приостановлено с 12.11.2015 до рассмотрения по существу жалобы №01721000054/12.11.2015/14159 контролирующего органа "УФАС по Санкт-Петербургу", — сообщает РИА "Новости".
Как следует из них, на конкурс было подано две заявки от компаний ОАО "Метрострой" и ОАО "Метрогипротранс". Комиссия признала ОАО "Метрогипротранс" не соответствующим требованиям конкурсной документации в части, касающейся предоставления участником банковской гарантии, в результате чего заявка была отклонена. Победителем конкурса на определение подрядчика горно-экологического мониторинга стало ОАО "Метрострой", предложившее выполнить работы за 913,333 миллиона рублей.
ОАО "Метрогипротранс", не согласившись с решением комиссии, подало жалобу в УФАС по Санкт-Петербургу с требованием провести повторное рассмотрение заявок. По состоянию на 18 ноября 2015 года заключение госконтракта приостановлено до объявления результатов рассмотрения жалобы.
Бюджетно-финансовый комитет ЗакСа поддержал повышение поправку губернатора к законопроекту о бюджете на 2016 год.
Поддержана поправка губернатора Петербурга, в соответствии с которой расходная часть бюджета увеличивается на 8,4 млрд. рублей, доходная часть – на 0,4 млрд. рублей. Таким образом, дефицит бюджета составит 58,6 млрд. рублей. Дополнительные расходы предусмотрены, в частности, на финансирование Адресной инвестиционной программы, субсидирование общественного транспорта с целью снижения роста разовых тарифов на проезд для населения, здравоохранение, приобретение новых вагонов метрополитена, создание парковок на территории города и др.
В случае утверждения законопроекта разовый проезд на наземном городском транспорте подорожает с 28 до 30 рублей, в метро – до 35 рублей.