Сбербанк банкротит производителя кафеля
Сбербанк банкротит ЗАО "Контакт". Компания взяла кредиты на модернизацию производства, но не смогла выйти на окупаемость.
По словам генерального директора ЗАО "Контакт" Дениса Савичева, решение о введении внешнего управления в ноябре принял Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти. Иск о банкротстве подал Сбербанк, которому производитель задолжал более 600 млн рублей. Кроме того, ряд контрагентов, в том числе, проводивших строительно-монтажные работы, пытаются через суды различной инстанции взыскать с ЗАО "Контакт" более 17 млн рублей, пишет «ДП».
Компания занимала более около 15% на рынке керамической плитки на Северо-Западе (30 млн м3 плитки в год) и около 2% российского рынка. Учредители компании - физические лица, граждане РФ.
Процедура по выбору подрядчика для строительства Яхтенного моста пройдет в ближайшее время, а активные работы по объекту стартуют уже до конца текущего года.
Стоимость проекта оценивается в 5 млрд рублей. Идея о платности моста принадлежит потенциальным инвесторам проекта – «Группе ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер».
Предполагается, что с инвестором будет заключено концессионное соглашение, согласно которому компания построит мост за собственные средства, затем будет эксплуатировать его в течение десяти лет, после чего объект перейдет государству. Конкурсные процедуры по выбору подрядчика пройдут в ближайшее время, пишет "Коммерсант".
Как сообщил газете заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов, пропускная способность переправы составляет примерно 26 тыс. автомобилей в сутки. Этот пассажиропоток планируется ограничить высокой стоимостью проезда: от 300 до 500 рублей. Благодаря этому в сутки по Яхтенному мосту будет проезжать максимум до 5 тыс. автомобилей в обе стороны.
Напомним, проект моста разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части.