За проезд по дорогам Ленобласти с грузовиков возьмут плату
Областное правительство планирует ввести плату за проезд по региональным и муниципальным трассам для грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Как подчеркнул на совещании во вторник губернатор Александр Дрозденко, подобная мера позволит сохранить в нормативном состоянии дороги Ленинградской области, примыкающие к стройкам и промышленным объектам.
«С учетом решений, принятых на федеральном уровне, наша принципиальная позиция — также ввести плату в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Иначе мы не сохраним региональные дороги и не сможем их вовремя ремонтировать», — сказал губернатор Ленинградской области.
Он отметил, что состояние дорожного полотна вызывает много нареканий со стороны населения, при этом анализ жалоб показывает, что, в основном, проблемными являются трассы, примыкающие к местам разработок нерудных ископаемых, к крупным стройкам или к лесным участкам, где ведутся лесозаготовительные работы.
«Большинство наших дорог строилось по советскому ГОСТу, устанавливающему нагрузку на ось транспортного средства не выше пяти тонн. Я знаю, что есть факты фиксации прохождения машин с грузом больше 200 тонн, что фактически разрушает дорогу. Мы вынуждены принимать меры», — сказал Александр Дрозденко.
Глава 47-го региона поручил руководству строительного блока областного правительства изучить федеральный опыт и разработать систему взимания платы на региональных и муниципальных дорогах. По предварительным расчетам, за счет этого в бюджет региона можно будет дополнительно привлечь более 3 млрд рублей, что составляет более трети дорожного фонда 2015 года. Тем самым на треть вырастет и протяженность отремонтированных дорог.
Рост платы за ЖКУ в среднем по стране в 2016 году составит 4%, сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис.
По его словам, в рамках этих ограничений региональные власти имеют возможность самостоятельно устанавливать тарифы на тепло, воду, газ, электроэнергию.
Вместе с тем, по его словам, будет внедрен механизм, который позволит местным властям увеличить рост тарифа, если в регионе модернизируется инфраструктура, и это требует большего роста тарифа.
"Рост платы возможен только в обмен на инвестиции и на повышение качества оказываемых услуг. Будет механизм, который позволит по инициативе региональных властей добавить не 4%, а еще плюс 2%, но только в обмен на появление концессий. Это потребует инвестиций, и люди получат другой уровень качества услуг", - цитирует его слова "Интерфакс".
Замминистра также подчеркнул, что региональным властям придется оценивать целесообразность предлагаемых инвестпрограмм.
Мы понимаем, что любой монополист нам "нарисует" инвестпрограмму. Важно оценить, имеет ли это смысл делать сегодня, эффективны ли эти инвестиции", - добавил Чибис.