За проезд по дорогам Ленобласти с грузовиков возьмут плату
Областное правительство планирует ввести плату за проезд по региональным и муниципальным трассам для грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Как подчеркнул на совещании во вторник губернатор Александр Дрозденко, подобная мера позволит сохранить в нормативном состоянии дороги Ленинградской области, примыкающие к стройкам и промышленным объектам.
«С учетом решений, принятых на федеральном уровне, наша принципиальная позиция — также ввести плату в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Иначе мы не сохраним региональные дороги и не сможем их вовремя ремонтировать», — сказал губернатор Ленинградской области.
Он отметил, что состояние дорожного полотна вызывает много нареканий со стороны населения, при этом анализ жалоб показывает, что, в основном, проблемными являются трассы, примыкающие к местам разработок нерудных ископаемых, к крупным стройкам или к лесным участкам, где ведутся лесозаготовительные работы.
«Большинство наших дорог строилось по советскому ГОСТу, устанавливающему нагрузку на ось транспортного средства не выше пяти тонн. Я знаю, что есть факты фиксации прохождения машин с грузом больше 200 тонн, что фактически разрушает дорогу. Мы вынуждены принимать меры», — сказал Александр Дрозденко.
Глава 47-го региона поручил руководству строительного блока областного правительства изучить федеральный опыт и разработать систему взимания платы на региональных и муниципальных дорогах. По предварительным расчетам, за счет этого в бюджет региона можно будет дополнительно привлечь более 3 млрд рублей, что составляет более трети дорожного фонда 2015 года. Тем самым на треть вырастет и протяженность отремонтированных дорог.
На заседании правительства Петербурга была представлена концепция реновации аварийных домов в Сестрорецке.
Как рассказал вице-губернатор Михаил Мокрецов, в настоящее время в казне Петербурга находится более 100 аварийных зданий в этом городе. Есть риск того, что эти объекты могут быть утрачены, так как большая часть из них являются деревянными и относятся к архитектуре северного модерна. Некоторые объекты сгруппированы, что позволяет говорить о плановом подходе к реновации. Суть программы, реализация которой запланирована на трехлетний период, – предотвратить разрушение образцов деревянного зодчества, создать живую среду, в которой у зданий будут дополнительные социальные и культурные функции. Все это позволит вернуть ауру Сестрорецку как городу-курорту 20-х годов прошлого столетия, отметил Михаил Мокрецов.
В частности, городские чиновники собираются выделить три основных центра, в которых будут развернуты работы. Первая группа зданий расположена недалеко от железнодорожной станции, ядром зоны в данном месте станет информационно-туристический центр. Еще один элемент, который будет создан, – пешеходная улица, ведущая к набережной.
Вторая группа зданий расположена вблизи набережной реки Сестра, недалеко от городской больницы №40. Это будет кластер, ориентированный на объекты здравоохранения. В рамках его реализации будет построен родильный дом и благоустроена набережная реки.
Третий очаг реновации будет называться «Детский отдых». На базе ранее существовавшего старейшего яхт-клуба в городе здесь будет создан досуговый центр по водным видам спорта. Кроме этого, будет включено в реновацию 15 отдельно стоящих аварийных домов.
Михаил Мокрецов отметил, что решение задачи по реновации Сестрорецка невозможно без мнения жителей, поэтому будет вестись активная работа с горожанами по сбору предложений и пожеланий. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко предложил к этой работе привлечь талантливую молодежь – скульпторов, архитекторов, дизайнеров.
Было принято решение, что на основе поступивших предложений от жителей и экспертов концепция будет дорабатываться, и в марте 2016 года вновь будет представлена членам правительства Петербурга.