Строительство домов «СУ-155» в Калининградской области планируется завершить в 2016 году
В 2016 году холдинг «СУ-155» должен завершить сооружение всех объектов в Калининградской области согласно плану, разработанному местными властями.
Компания строит в регионе 4 дома. По плану первый из 4-х домов на 196 квартир введут в эксплуатацию в марте 2016 года, а остальные дома должны сдать во втором-третьем квартале будущего года.
И.о. министра строительства области Амир Кушхов провел встречу с активом дольщиков жилого комплекса «Новая Сельма», сооружаемого АО СК «РосСтрой», которое входит в холдинг «СУ-155».
По инициативе областных властей при министерстве строительства и ЖКХ России была создана рабочая группа для решения проблем дольщиков компании «СУ-155».
Комиссия потенциальной организации – санатора компании уже посетила Калининградскую область. График финансирования и завершения работ на калининградских объектах санатор представит к 1 декабря этого года, пишет «Интерфакс».
Министерство строительства Калининградской области прилагает максимум усилий для того, чтобы завершить строительство ЖК «Новая Сельма». На днях урегулировали вопросы с подключением этого объекта к сетям «Янтарьэнерго».
«РосСтрой» строит дома в месте пересечения улиц Согласия и Сусанина в Калининграде. Один из домов находится в высокой степени готовности. Заключено 576 договоров участия в долевом строительстве.
Капитально ремонтировать автодорогу А-119 Вологда–Медвежьегорск–автодорога Р-21 "Кола" будет петербургское ЗАО «ВАД». Компания признана победителем конкурса начальной стоимостью 2 млрд 647 млн рублей с ценой 2 млрд 634 млн рублей.
Также, по данным сайта госзакупок, на контракт претендовали две компании из Вологды и Архангельска. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА".
Срок завершения ремонта – октябрь 2016 года. Ремонтируемый участок с 41 по 80 км проходит по территории Вологодского района Вологодской области. Мощность асфальтобетонного слоя – от 0,06 до 0,31 м. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины. Причина - потеря грунтом прочности при действии транспортных нагрузок, переувлажнение грунта, качество вяжущего материала, несоблюдение технологии строительства и ремонта. На участке расположены четыре железобетонных моста на 45 км через реку Пучка длиной 24 м, на 55 км через реку М. Ельма длиной 28 м, на 58 км через реку Б. Ельма длиной 79 м и на 72 км через реку Дилялевка длиной 45 м. Под дорогой расположены 111 железобетонных водопропускных труб, все – в неудовлетворительном состоянии, имеются 33 автобусные остановки, 26 – с павильонами, 106 примыканий. Проект предусматривает разборку и ремонт дорожного покрытия, ремонт водопропускных труб, обустройство дорожной инфраструктуры и элементов безопасности.