Смольный расторг договор по реконструкции здания на пр. Энгельса
Правительство Петербурга признало утратившим силу ранее принятое постановление о реконструкции здания на пр. Энгельса, д. 28, корп. 2. Инвестиционный договор был заключен с ООО «Трансатлантика».
Проект постановления подготовлен во исполнение поручения вице-губернатора Игоря Албина по итогам выездного совещания в Выборгском районе Петербурга. А также по обращению комитета имущественных отношений в связи с неисполнением инвестором обязательств по выплате штрафа.
Как рассказала Ирина Бабюк, председатель Комитета по инвестициям, инвестиционный договор предусматривал реконструкцию здания общей площадью около 700 кв. м для создания центра досуга. Здание расположено на земельном участке общей площадью 1000 кв.м. Срок реализации проекта – июль 2015 года. Инвестор выполнил работы на объекте всего на 10%. В связи с отсутствием консервации объекта произошло разрушение отдельных элементов здания. В настоящее время Комитет имущественных отношений готовит документы на обращение в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области о принудительном взыскании штрафа с инвестора.
Одновременно Комитет по инвестициям ищет инвестора на реконструкцию этого здания, уже есть интересные предложения, отметила Ирина Бабюк. В связи с тем, что объект расположен в парковой зоне, здесь можно сделать молодежный досуговый центр либо образовательное учреждение, а если инвестора заинтересует, то возможно разместить ресторан.
Строительство "Новокрестовской" и "Беговой" может подешеветь. Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, в ходе заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена, потребовал представить конкретные меры по снижению сметной стоимости новых станций городской подземки.
Совещание прошло на Туристской улице, где происходит монтаж проходческого комплекса и подготовка участка перегонного тоннеля для дальнейших проходческих работ в направлении станции «Новокрестовская». Проходческий комплекс от "Беговой" двинется 1 декабря.
Как сообщил заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков, строительство новых станций городской подземки ведется на 4-х строительных площадках. В рамках одного госконтракта «Метрострой» с 24 декабря 2014 и до 30 сентября 2016 года должен выполнить подготовительные мероприятия, включая строительство стартового котлована и приемного ствола на Васильевском острове, стоимость этих работ по контракту – 2,950 млрд рублей.
Второй контракт, на основные проходческие работы, сооружение перегонных тоннелей и станционных комплексов «Савушкина» и «Новокрестовская», должен быть реализован с 23 сентября 2015 до 28 февраля 2018 г, его стоимость – 30,086 млрд рублей. Щит от стартовой шахты № 462 в конечном итоге дойдет до 467-й шахты на ул. Кораблестроителей, 37, где он будет разобран, а новая ветка примкнет к действующему метрополитену. Алексей Старков добавил, что работы от станции "Приморская" в направлении станции "Новокрестовская" могут быть ускорены за счет использования технологий совмещения проходки с бетонированием - до 350 м в месяц.
В ходе совещания вице – губернатор Игорь Албин обратил внимание, что оптимизация сроков и совмещение работ, должны сопровождаться снижением сметной стоимости строящихся объектов, и поручил заказчику и проектной организации внести соответствующие предложения в месячный срок.
«Надо понимать, что реальная инфляция выше тех плановых показателей, которые заложены макропараметрами бюджета. Мы сталкиваемся с тем, что дорожают инертные материалы, горюче-смазочные материалы, повышаются тарифы на электроэнергию. Пока я не могу говорить об объемах снижения сметной стоимости, но в этом направлении мы должны работать всегда. Вопрос сокращения сроков и снижения цены — это ключевой вопрос повышения эффективности капитальных вложений по всем объектам, в том числе по объектам транспортной инфраструктуры. Именно такую задачу ставит перед нами губернатор Георгий Сергеевич Полтавченко», - сказал Игорь Албин.