Смольный расторг договор по реконструкции здания на пр. Энгельса
Правительство Петербурга признало утратившим силу ранее принятое постановление о реконструкции здания на пр. Энгельса, д. 28, корп. 2. Инвестиционный договор был заключен с ООО «Трансатлантика».
Проект постановления подготовлен во исполнение поручения вице-губернатора Игоря Албина по итогам выездного совещания в Выборгском районе Петербурга. А также по обращению комитета имущественных отношений в связи с неисполнением инвестором обязательств по выплате штрафа.
Как рассказала Ирина Бабюк, председатель Комитета по инвестициям, инвестиционный договор предусматривал реконструкцию здания общей площадью около 700 кв. м для создания центра досуга. Здание расположено на земельном участке общей площадью 1000 кв.м. Срок реализации проекта – июль 2015 года. Инвестор выполнил работы на объекте всего на 10%. В связи с отсутствием консервации объекта произошло разрушение отдельных элементов здания. В настоящее время Комитет имущественных отношений готовит документы на обращение в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области о принудительном взыскании штрафа с инвестора.
Одновременно Комитет по инвестициям ищет инвестора на реконструкцию этого здания, уже есть интересные предложения, отметила Ирина Бабюк. В связи с тем, что объект расположен в парковой зоне, здесь можно сделать молодежный досуговый центр либо образовательное учреждение, а если инвестора заинтересует, то возможно разместить ресторан.
Объявлены конкурсы на капремонт двух мостов на трассе А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 «Кола» в Карелии. Суммарная цена договоров, о которых информирует сайт госзакупок – 303 млн рублей. Заявки принимаются до 4 декабря, итоги подведут 7 декабря 2015 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонты должны быть завершены к декабрю 2016 года.
Капремонт моста через реку Вичка на 630 км дороги оценен в 90,1 млн рублей.
Трехпролетный мост из монолитного и сборного железобетона построен в 1976 году. В 2014 году заменен асфальт. Длина – 5,2 м, подмостовой габарит - 2,2 м. Необходим капремонт конструктивных элементов, замена деформационных швов, восстановление гидроизоляции, устройство водоотвода.
Капремонт моста через реку Водла на 435 км обойдется в 213,3 млн рублей. Полная длина - 228,3 м, ширина – 12,5 м Объект построен в 1973 году, капитально ремонтировался в 1995 году. Разрушены деформационные швы, гидроизоляция, водосбор в подмостовом пространстве, водоотвод, очистные отсутствуют.