Санкт-Петербург. Ювелиры развлекут
ООО «Русские самоцветы» планирует возвести в Невском районе Петербурга торгово-развлекательного комплекс.
В 2004 году у руководства ООО «Русские самоцветы» возникло намерение «расширить свой бизнес за счет вложения денежных средств в строительство объектов культурно-бытового обслуживания населения города». В связи с чем компания обратились в КГА с просьбой подобрать участок для строительства комплекса, предназначенного для размещения объектов торговли, спортивно-оздоровительных и административных функций.
В августе 2004 года Комитет предложил потенциальному инвестору несколько вариантов размещения комплекса в Невском районе: на въезде в город с Мурманского шоссе; на улице Бабушкина, возле дома 21; севернее пересечения улиц Верности и Руставели, а также в квартале 6 Рыбацкое. Компания остановилась на последнем варианте. В результате для изыскательских работ будет предоставлен участок площадью 27 260 кв. метров, находящийся северо-восточнее пересечения улицы Дмитрия Устинова с Тепловозной улицей. Территория ограничена «красными линиями» перечисленных улиц, а также улицами Прибрежной и Караваевской.
По информации КГА, границы разработки временного регламента застройки, обусловленные «красными линиями» окаймляющих магистралей, не подлежат изменению в части увеличения площади или изменения конфигурации участка. Сейчас эта территория находится на балансе ГУ СПП «Невское». Управление садово-паркового хозяйства уже выставило потенциальному инвестору требование озеленить не менее 30 процентов площади участка. Это должно быть отражено в предпроектных материалах, после чего компания получит технические условия для рабочего проектирования.
По материалам «Строительного Еженедельника»
В августе 2004 года Комитет предложил потенциальному инвестору несколько вариантов размещения комплекса в Невском районе: на въезде в город с Мурманского шоссе; на улице Бабушкина, возле дома 21; севернее пересечения улиц Верности и Руставели, а также в квартале 6 Рыбацкое. Компания остановилась на последнем варианте. В результате для изыскательских работ будет предоставлен участок площадью 27 260 кв. метров, находящийся северо-восточнее пересечения улицы Дмитрия Устинова с Тепловозной улицей. Территория ограничена «красными линиями» перечисленных улиц, а также улицами Прибрежной и Караваевской.
По информации КГА, границы разработки временного регламента застройки, обусловленные «красными линиями» окаймляющих магистралей, не подлежат изменению в части увеличения площади или изменения конфигурации участка. Сейчас эта территория находится на балансе ГУ СПП «Невское». Управление садово-паркового хозяйства уже выставило потенциальному инвестору требование озеленить не менее 30 процентов площади участка. Это должно быть отражено в предпроектных материалах, после чего компания получит технические условия для рабочего проектирования.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
Проект строительства Морского терминала на Васильевском острове Петербурга, по данным социологов, поддерживают 63% респондентов.Не далее как в минувший вторник жители Васильевского острова выходили на митинг против строительства Морского терминала. А в пятницу, 1 июля, Агентство Социальной Информации ознакомила журналистов с результатами социологического исследования, одним из ключевых вопросов которого было отношение петербуржцев к крупным инвестиционным проектам города и, в частности, к проекту строительства того же Морского терминала.
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Исследование проводилось методом репрезентативного телефонного интервьюирования, было опрошено 500 человек. По их мнению, сферами, наиболее остро нуждающимися в инвестициях, являются строительство жилых домов и городских коммуникаций, а также строительство спортивных и развлекательных объектов (48% и 23% опрошенных соответственно). На приток иностранных и московских инвестиций в Санкт-Петербург большинство опрошенных смотрит положительно, объясняя это развитием экономики страны и увеличением налоговых поступлений в городской бюджет.
Что же касается строительства Морского терминала, то этот инвестиционный проект получил поддержку 63% опрошенных. Причем одобрение такого широкомасштабного строительства по данным опроса практически не зависит от возраста, пола и уровня доходов респондентов.
С чем же связана такая положительная реакция общественности? Вывод, сделанный специалистами Агентства Социальной Информации, – горожане благосклонно принимают проекты, в «раскрутке» которых принимают участие первые лица города и страны. То есть отношение к любому проекту определяется степенью доверия к тому или иному представителю власти.
Таким образом, протесты василеостровцев, носящие локальный характер при общем благоприятном для строительства Морского терминала «климате мнений», не могут быть реальной силой. В создавшейся ситуации все «козыри» находятся в руках городской администрации.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: