Трассу Вологда-«Кола» отремонтирует «ВАД»
Капитально ремонтировать автодорогу А-119 Вологда–Медвежьегорск–автодорога Р-21 "Кола" будет петербургское ЗАО «ВАД». Компания признана победителем конкурса начальной стоимостью 2 млрд 647 млн рублей с ценой 2 млрд 634 млн рублей.
Также, по данным сайта госзакупок, на контракт претендовали две компании из Вологды и Архангельска. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА".
Срок завершения ремонта – октябрь 2016 года. Ремонтируемый участок с 41 по 80 км проходит по территории Вологодского района Вологодской области. Мощность асфальтобетонного слоя – от 0,06 до 0,31 м. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины. Причина - потеря грунтом прочности при действии транспортных нагрузок, переувлажнение грунта, качество вяжущего материала, несоблюдение технологии строительства и ремонта. На участке расположены четыре железобетонных моста на 45 км через реку Пучка длиной 24 м, на 55 км через реку М. Ельма длиной 28 м, на 58 км через реку Б. Ельма длиной 79 м и на 72 км через реку Дилялевка длиной 45 м. Под дорогой расположены 111 железобетонных водопропускных труб, все – в неудовлетворительном состоянии, имеются 33 автобусные остановки, 26 – с павильонами, 106 примыканий. Проект предусматривает разборку и ремонт дорожного покрытия, ремонт водопропускных труб, обустройство дорожной инфраструктуры и элементов безопасности.
Рост платы за ЖКУ в среднем по стране в 2016 году составит 4%, сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис.
По его словам, в рамках этих ограничений региональные власти имеют возможность самостоятельно устанавливать тарифы на тепло, воду, газ, электроэнергию.
Вместе с тем, по его словам, будет внедрен механизм, который позволит местным властям увеличить рост тарифа, если в регионе модернизируется инфраструктура, и это требует большего роста тарифа.
"Рост платы возможен только в обмен на инвестиции и на повышение качества оказываемых услуг. Будет механизм, который позволит по инициативе региональных властей добавить не 4%, а еще плюс 2%, но только в обмен на появление концессий. Это потребует инвестиций, и люди получат другой уровень качества услуг", - цитирует его слова "Интерфакс".
Замминистра также подчеркнул, что региональным властям придется оценивать целесообразность предлагаемых инвестпрограмм.
Мы понимаем, что любой монополист нам "нарисует" инвестпрограмму. Важно оценить, имеет ли это смысл делать сегодня, эффективны ли эти инвестиции", - добавил Чибис.