Подан иск о банкротстве "Евроавтодора"
Конкурсный управляющий банкротящейся компании "Дорожник-92" подал в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти иск о признании "Евроавтодора" банкротом. Последняя компания принадлежит акционеру Балтинвестбанка Вадиму Егиазарову, сообщает "Фонтанка.ру".
Сумма подтвержденного долга "Евроавтодора" перед "Дорожником-92" составляет 10,1 млн рублей. Сумма набежала за неуплату по аренде двух участков.
Вадим Егиазаров 3 ноября 2015 года взял в Балтинвестбанке кредит размером 10 млн рублей по ставке 21% на срок 12 месяцев.
Процедура по выбору подрядчика для строительства Яхтенного моста пройдет в ближайшее время, а активные работы по объекту стартуют уже до конца текущего года.
Стоимость проекта оценивается в 5 млрд рублей. Идея о платности моста принадлежит потенциальным инвесторам проекта – «Группе ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер».
Предполагается, что с инвестором будет заключено концессионное соглашение, согласно которому компания построит мост за собственные средства, затем будет эксплуатировать его в течение десяти лет, после чего объект перейдет государству. Конкурсные процедуры по выбору подрядчика пройдут в ближайшее время, пишет "Коммерсант".
Как сообщил газете заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов, пропускная способность переправы составляет примерно 26 тыс. автомобилей в сутки. Этот пассажиропоток планируется ограничить высокой стоимостью проезда: от 300 до 500 рублей. Благодаря этому в сутки по Яхтенному мосту будет проезжать максимум до 5 тыс. автомобилей в обе стороны.
Напомним, проект моста разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части.