Минстрой: Размер капитала застройщика должен быть не ниже 5% стоимости строящегося им жилья
Размер собственного капитала застройщика с 1 марта 2016 года должен быть не ниже 5% стоимости строящегося им с привлечением средств дольщиков жилья. Об этом говорится в поправках к федеральному закону о долевом строительстве (214-ФЗ).
Поправки были подготовлены Минстроем РФ и в понедельник внесенны в правительство.
При этом рыночная стоимость этого жилья рассчитывается как произведение общей площади жилых помещений в многоквартирных домах, строящихся застройщиком с привлечением средств дольщиков и не введенных в эксплуатацию, на среднюю цену квадратного метра общей площади квартиры на первичном рынке жилья в субъекте РФ, на территории которого осуществляется строительство, пишет РИА "Новости". При этом могут использоваться данные Росстата или средняя цена, определяемая на основе таких данных, в случае если такие дома строятся на территории нескольких субъектов РФ, отмечается в тексте предлагаемых поправок.
Законопроект, инициированный губернатором Ленинградской области, о льготах по налогу на имущество для производителей автомобилей на территории региона принят в третьем чтении.
Парламент Ленинградской области утвердил в третьем чтении законопроект «О внесении изменений в статью 3-1 областного закона «О налоге на имущество организаций». Законопроект предусматривает налоговые льготы в размере 50% от ставки налога на имущество для организаций, производящих автомобили на территории региона.
Инициатором этого налогового послабления для автопроизводителей выступил глава 47-го региона Александр Дрозденко. Снижение ставки налога на имущество на 50% позволит компенсировать часть затрат, связанных с запуском в производство обновленного модельного ряда автомобилей. Льгота будет действовать в ограниченный период – с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года.
По мнению разработчиков законопроекта – комитета экономического развития и инвестиционной деятельности – такая мера региональной поддержки поможет автопроизводителям в непростых макроэкономических условиях предложить потребителям конкурентоспособную цену на автомобили, произведенные в Ленинградской области, а также будет способствовать социальной стабильности на предприятиях автомобильной промышленности и смежных отраслей.
«Мы рассчитываем, что этот закон создаст еще более комфортные условия для размещения в Ленинградской области новых автосборочных предприятий и окажет поддержку уже существующим производствам», – прокомментировал губернатор 47-го региона.