Господдержка стройотрасли в 2016 году может составить до 30 млрд руб
Приблизительная поддержка строительной отрасли в 2016 году может составить 20-30 миллиардов рублей, такой объем средств будет предусмотрен в резервном фонде правительства для поддержки проблемных отраслей экономики, заявил помощник президента Андрей Белоусов.
"Есть специальные программы по поддержке отраслей, которыми по поручению президента занимается (первый вице-премьер) Игорь Иванович Шувалов, комиссию возглавляет. Это программы поддержки отраслей, которые оказались в рискованной зоне. К ним относятся строительство, легкая промышленность, железнодорожное машиностроение, автопром", — сказал он в кулуарах форума "100 шагов к благоприятному инвестиционному климату", пишет РИА "Новости".
"По каждому из этих направлений отработана программа, в том числе и по строительству, там предусматриваются дополнительные субсидии в 2016 году, которые будут сформированы за счет того резерва, который пока не создан, но будет создан к концу года. В бюджете он предусмотрен — 150 миллиардов (рублей — ред.)", — отметил Белоусов. "Там приблизительная оценка 20-30 миллиардов поддержки в целом (строительной — ред.) отрасли, по отдельным компаниям я не хочу говорить", — сказал он.
Подведены итоги конкурса на проектирование ремонта Токсовского тоннеля на КАД. Победу одержало петербургское ООО «Проект-Строй» с ценой 9,5 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО «Мостпроект», также из Петербурга. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 9,7 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства. Ремонт следует завершить к 20 марта 2016 года.
Проектируемый объект расположен на 31 км автодороги А-118 КАД. Тоннель, монолитный железобетонный, состоит из двух транспортных отсеков, одного пешеходного и одного технологического отсеков. Длина подземной части – 560 м. Подрядчику, в частности, предстоит выполнить инженерные изыскания, а также предусмотреть устройство зонированного наружного освещения тоннеля (входные, переходные и внутренние зоны) для плавной адаптации глаз водителей, устройство декоративной тоннельной обделки и покрытия проезжей части светлых тонов с наиболее низкой степенью поглощения света.