Приоритетами Архангельской области стали жилищное строительство, транспортная инфраструктура и ЖКХ
Об основных направлениях бюджетной и налоговой политики Архангельской области на 2009—2011 гг. сегодня шла речь на заседании региональной администрации. В ближайшие три года приоритетными направлениями расходов областного бюджета станут развитие социальной сферы, жилищного строительства, транспортной и коммунальной инфраструктуры, сообщает пресс-служба правительства региона.
На заседании губернатор Архангельской области Илья Михальчук отметил, что важным условием развития социальной сферы считается строительство школ детских садов и больниц.
Что касается развития жилищного строительства, то в год должно сдаваться не менее
Транспортная инфраструктура будет улучшаться за счет строительства новых и реконструкции действующих автомобильных дорог. Объем субсидий муниципальным бюджетам на содержание и ремонт магистралей будет постоянно расти — в
Отдельно на заседании администрации рассмотрели вопросы регулирования цен и тарифов. Здесь наиболее перспективными путями видятся дальнейшее сокращение перекрестного субсидирования и повышение конкурентоспособности производимых товаров и услуг. А основополагающим элементом для развития внутреннего налогового потенциала останется привлечение в экономику региона инвестиций.
Промышленно-строительная корпорация «Пулково» заключила с российско-израильской компанией ЗАО «ИСМ» договор строительного подряда на реконструкцию производственного здания, которое войдет в состав будущего вагоностроительного завода в Тихвине Ленинградской области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Реконструируемое здание подготовки шихты и формовочных материалов площадью 30 тысяч кв. м станет первым крупным производственным корпусом высокотехнологичного предприятия по выпуску грузовых вагонов нового поколения. По словам руководителя пресс-службы компании Сергея Горячева, в соответствии с договором ПСК «Пулково» должна завершить весь комплекс работ к началу ноября
Корпорации предстоит, по сути, возвести новый корпус на стройплощадке, заброшенной прежними хозяевами промзоны. В настоящее время на площадке находится ряд смонтированных и покосившихся от времени колонн и ферм, которые частично предстоит демонтировать, а частично восстановить – провести пескоструйную очистку, заменить оголовки и в целом усилить конструкции.
На строительстве производственного корпуса корпорации предстоит выполнить земляные и бетонные работы, смонтировать более 2700 тонн новых металлоконструкций,