Тарифы на тепло и свет повысят минимально
Правительство РФ приняло решение о минимальном повышении тарифов на тепло и электроэнергию.
Такое решение было принято 12 ноября на совещании у вице-премьера РФ Дмитрия Козака.
Минимальные уровни тарифов на тепло не изменятся совсем, а максимально вырастут на 3,4%. Рост цен на электроэнергию будет находиться в диапазоне 1-7,5% (14 регионов с критическим состоянием сетей повысят тарифы минимум на 4,5 процента).
Несмотря на то, что Минстрой и ФАС предлагали отказаться от минимумов роста тарифов, согласно решению правительства регионы РФ могут минимально поднять тарифы на свет и совсем заморозить рост цен на отопление. Это решение позволяло регионам осуществить даже снижение тарифов, но против этого решения выступили Минэнерго и Минэкономразвития.
Как сообщает «Коммерсант», низкий рост тарифов на свет и тепло приведет к росту субсидирования энергокомпаний за счет крупных потребителей. С текущих 228 миллиардов рублей этот показатель вырастет до 312 миллиардов рублей.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Елизаровская» обойдется в 260,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурс, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявок ждут до 8 декабря, победитель станет известен 17 декабря 2015 года. Срок завершения работ – 18 декабря 2016 года.
В ходе ремонта следует восстановить гидроизоляцию наклонного хода, заменить зонты на облегченные из композитных материалов, отремонтировать машинный и кассовый залы, натяжную камеру и камеру станционного затвора. В вестибюле предстоит заменить облицовку стен, колонн и пола. Кровлю также отремонтируют, а фасадное остекление сменят на сендвич-панели. Кроме того, будет реконструировано архитектурное освещение наклонного хода.
Общая площадь вестибюля станции – 1 841 м2. Зал – с гранитным полом.
Наклонный ход выполнен из 111 колец чугунной тюбинговой обделки диаметром 7,5 м. Ширина кольца обделки - 1 м. Разделен конструктивно сборным железобетонным перекрытием на две части вдоль наклонной продольной оси. В верхней части расположены эскалаторы, в нижней - кабельный коллектор.
Документация на капремонт разработана ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс».