На трассе А-119 отремонтируют два моста
Объявлены конкурсы на капремонт двух мостов на трассе А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 «Кола» в Карелии. Суммарная цена договоров, о которых информирует сайт госзакупок – 303 млн рублей. Заявки принимаются до 4 декабря, итоги подведут 7 декабря 2015 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонты должны быть завершены к декабрю 2016 года.
Капремонт моста через реку Вичка на 630 км дороги оценен в 90,1 млн рублей.
Трехпролетный мост из монолитного и сборного железобетона построен в 1976 году. В 2014 году заменен асфальт. Длина – 5,2 м, подмостовой габарит - 2,2 м. Необходим капремонт конструктивных элементов, замена деформационных швов, восстановление гидроизоляции, устройство водоотвода.
Капремонт моста через реку Водла на 435 км обойдется в 213,3 млн рублей. Полная длина - 228,3 м, ширина – 12,5 м Объект построен в 1973 году, капитально ремонтировался в 1995 году. Разрушены деформационные швы, гидроизоляция, водосбор в подмостовом пространстве, водоотвод, очистные отсутствуют.
В 2015 году банки подали на 30% больше исков о банкротстве своих заемщиков-юрлиц, чем в прошлом году.
«В 2014 году количество дел в производстве составляло в целом 37,8 тыс., а по итогам неполных 11 месяцев этого года (на 11 ноября) – 49,2 тыс.», – рассказала адвокат «Пепеляев групп» Юлия Литовцева, ссылаясь на официальную статистику судов.
Чаще инициировать банкротства своих клиентов банки стали из-за ухудшения экономической ситуации в стране. Темпы прироста корпоративного кредитного портфеля падают, а доля просрочки в портфеле растет. По словам специалистов, к крайней мере банки прибегают вынужденно, не видя других способов взыскания долгов.
В текущем году самыми известными банкротами стали компании «Трансаэро» (иски подали ВТБ, Сбербанк, Альфа-Банк) и «СУ-155» (иски подали «Глобэкс», ВТБ, Сбербанк), сообщает «РБК».