Строительство "Новокрестовской" и "Беговой" может подешеветь
Строительство "Новокрестовской" и "Беговой" может подешеветь. Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, в ходе заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена, потребовал представить конкретные меры по снижению сметной стоимости новых станций городской подземки.
Совещание прошло на Туристской улице, где происходит монтаж проходческого комплекса и подготовка участка перегонного тоннеля для дальнейших проходческих работ в направлении станции «Новокрестовская». Проходческий комплекс от "Беговой" двинется 1 декабря.
Как сообщил заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков, строительство новых станций городской подземки ведется на 4-х строительных площадках. В рамках одного госконтракта «Метрострой» с 24 декабря 2014 и до 30 сентября 2016 года должен выполнить подготовительные мероприятия, включая строительство стартового котлована и приемного ствола на Васильевском острове, стоимость этих работ по контракту – 2,950 млрд рублей.
Второй контракт, на основные проходческие работы, сооружение перегонных тоннелей и станционных комплексов «Савушкина» и «Новокрестовская», должен быть реализован с 23 сентября 2015 до 28 февраля 2018 г, его стоимость – 30,086 млрд рублей. Щит от стартовой шахты № 462 в конечном итоге дойдет до 467-й шахты на ул. Кораблестроителей, 37, где он будет разобран, а новая ветка примкнет к действующему метрополитену. Алексей Старков добавил, что работы от станции "Приморская" в направлении станции "Новокрестовская" могут быть ускорены за счет использования технологий совмещения проходки с бетонированием - до 350 м в месяц.
В ходе совещания вице – губернатор Игорь Албин обратил внимание, что оптимизация сроков и совмещение работ, должны сопровождаться снижением сметной стоимости строящихся объектов, и поручил заказчику и проектной организации внести соответствующие предложения в месячный срок.
«Надо понимать, что реальная инфляция выше тех плановых показателей, которые заложены макропараметрами бюджета. Мы сталкиваемся с тем, что дорожают инертные материалы, горюче-смазочные материалы, повышаются тарифы на электроэнергию. Пока я не могу говорить об объемах снижения сметной стоимости, но в этом направлении мы должны работать всегда. Вопрос сокращения сроков и снижения цены — это ключевой вопрос повышения эффективности капитальных вложений по всем объектам, в том числе по объектам транспортной инфраструктуры. Именно такую задачу ставит перед нами губернатор Георгий Сергеевич Полтавченко», - сказал Игорь Албин.
По данным аналитиков, в октябре средние цены на рынке строящегося жилья Петербурга увеличились до 105,2 тыс. руб. за кв.м.
«Положительная динамика объясняется повышением средних цен в некоторых крупных строящихся объектах на территории Санкт-Петербурга, - пояснила Ольга Трошева, руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость». – Кроме того, на эту цифру влияет выход на рынок строящихся домов, стоимость квадратного метра в которых превышает среднюю цену в сегменте масс-маркет. В основном, это новые корпуса в проектах более дорогого сегмента комфорт, где средняя стоимость «квадрата» составляет на начало ноября 2015 года 122,2 тыс. руб.»
По данным компании», в течение десяти месяцев 2015 года средние цены в сегменте масс-маркет практически оставались стабильными – ежемесячно отмечались лишь небольшие колебания то в одну, то в другую сторону. Всего за январь-октябрь 2015 года стоимость квадратного метра в строящихся домах Санкт-Петербурга выросла на 2,3%.