Бедным застройщикам хотят запретить привлекать средства дольщиков
Власти Московской области предлагают установить минимальный размер уставного капитала для компаний, возводящих жилье за счет дольщиков. Ранее с подобным предложением выступили и власти столицы.
«Мы должны понимать, что у компании есть ресурсы для достройки объекта», -заявил министр строительного комплекса области Сергей Пахомов.
«Мы считаем, что большая ответственность лежит на той компании, которая планирует в стройку привлекать деньги. Не может компания с 10 тыс. уставного капитала получить разрешительную документацию, привлекать деньги. Должен быть какой-то определенный рубеж, после которого компании можно разрешить привлекать деньги граждан», - цитирует слова Пахомова «Интерфакс».
Ранее глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев предлагал ограничить минимальный размер имеющихся у застройщика собственных средств 500 млн руб. Речь идет о девелоперах, работающих в рамках 214-ФЗ.
Законопроект, инициированный губернатором Ленинградской области, о льготах по налогу на имущество для производителей автомобилей на территории региона принят в третьем чтении.
Парламент Ленинградской области утвердил в третьем чтении законопроект «О внесении изменений в статью 3-1 областного закона «О налоге на имущество организаций». Законопроект предусматривает налоговые льготы в размере 50% от ставки налога на имущество для организаций, производящих автомобили на территории региона.
Инициатором этого налогового послабления для автопроизводителей выступил глава 47-го региона Александр Дрозденко. Снижение ставки налога на имущество на 50% позволит компенсировать часть затрат, связанных с запуском в производство обновленного модельного ряда автомобилей. Льгота будет действовать в ограниченный период – с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года.
По мнению разработчиков законопроекта – комитета экономического развития и инвестиционной деятельности – такая мера региональной поддержки поможет автопроизводителям в непростых макроэкономических условиях предложить потребителям конкурентоспособную цену на автомобили, произведенные в Ленинградской области, а также будет способствовать социальной стабильности на предприятиях автомобильной промышленности и смежных отраслей.
«Мы рассчитываем, что этот закон создаст еще более комфортные условия для размещения в Ленинградской области новых автосборочных предприятий и окажет поддержку уже существующим производствам», – прокомментировал губернатор 47-го региона.