Театр Пугачевой потребовал от Смольного ГПЗУ
ООО "Театр песни Аллы Пугачевой" подала в Арбитражный суд заявление, в котором требует от городских властей Петербурга выдать ей градостроительный план участка, который ранее планировали предоставить под постройку театра.
Заявление поступило в арбитраж 28 октября, предварительные слушания по нему суд назначил на 10 декабря.
Театр песни Аллы Пугачевой также требует обязать правительство города и комитет по градостроительству и архитектуре актуализировать технические условия, необходимые для подготовки ГПЗУ, выполнить комплекс подготовительных и кадастровых работ по актуализации границ предоставленного заявителю земельного участка и по установлению их на местности в соответствии с действующим законодательством Санкт-Петербурга, сообщает РИА «Новости».
Напомним, правительство Петербурга в августе 2011 года постановило предоставить под строительство театра земельный участок площадью 2,7 гектара. Однако активисты инициировали судебное разбирательство, в результате которого Верховный суд РФ в октябре 2014 года признал несоответствие генплану Петербурга правил застройки территории, где планировалось возвести театр Пугачевой. В декабре 2014 года решение о выделении театру земельного участка было отменено.
ООО "Театр песни Аллы Пугачевой" оспорила данное постановление, но арбитраж Петербурга и Ленинградской области в мае отказался признать его незаконным. Театр подал апелляционную жалобу на решение петербургского арбитража. После того как апелляция была отклонена, решение вступило в силу.
Конкурс на право осуществления горно-экологического мониторинга строящегося перегона "Казаковская"-"Путиловская" Красносельско-Калининской линии метро отменен решением УФАС по Петербургу.
Причиной прослужила жалоба петербургского ООО «Стройгарант». Заявитель счел, что в действиях заказчика «прослеживается подтасовка конкурсной документации под конкретную организацию».
Такой вывод автор сделал из требований подтвердить опыт работ, «не относящихся к предмету самой закупки». Напомним, конкурс начальной ценой 914,2 млн рублей был объявлен в сентябре, подведение итогов планировалось на 6 ноября 2015 года. Контракт заключается до июня 2022 года. Спорный перегон строится в составе новой Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское". Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.