Пайщики ЖК «Силы Природы» провели собрание инициативной группы
Пайщики ЖК «Силы Природы» обсудили сроки строительства и решение вопросов по подключению домов в коммуникациям на встрече с представителями компании застройщика, которая прошла 11 ноября.
«Мы признаем и не снимаем с себя ответственность за задержку сроков», – заявил в ходе встречи председатель совета директоров О2 Development Виктор Осокин. «Но, обращаю ваше внимание, что, несмотря на все сложности, сегодня объект находится на финишной прямой. Готовность 1-ой очереди составляет 95%. Здание уже подключено к электросетям, завершаются работы по пуску тепла. Вопрос с коммуникациями, который был ключевым, также решается. В ближайшее время мы начнем подключение домов к канализации».
Напомним, ранее компания заявляла об активных работах на объекте, которые были запланированы на 4-ый квартал 2015 года. Однако планы компании были реализованы не в полной мере.
По словам представителей компании, целый ряд событий существенно затормозил деятельность застройщика. Начиная с 1 октября, компания не имеет доступа к средствам, которые есть на счетах, в связи с отсутствием страховки. Это деньги, должны были обеспечить темп строительных работ, который был заявлен.
«Как только договор со страховой будет подписан, мы через неделю получим доступ к счетам и начнем активно строить. Вы как клиенты это сразу увидите, потому что все средства будут направлены на скорейшее завершение строительства 1-ой очереди», – рассказал Виктор Осокин рассказывая об основных сдерживающих факторах.
Следующая встреча инициативной группы запланирована на конец ноября.
Процедура по выбору подрядчика для строительства Яхтенного моста пройдет в ближайшее время, а активные работы по объекту стартуют уже до конца текущего года.
Стоимость проекта оценивается в 5 млрд рублей. Идея о платности моста принадлежит потенциальным инвесторам проекта – «Группе ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер».
Предполагается, что с инвестором будет заключено концессионное соглашение, согласно которому компания построит мост за собственные средства, затем будет эксплуатировать его в течение десяти лет, после чего объект перейдет государству. Конкурсные процедуры по выбору подрядчика пройдут в ближайшее время, пишет "Коммерсант".
Как сообщил газете заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов, пропускная способность переправы составляет примерно 26 тыс. автомобилей в сутки. Этот пассажиропоток планируется ограничить высокой стоимостью проезда: от 300 до 500 рублей. Благодаря этому в сутки по Яхтенному мосту будет проезжать максимум до 5 тыс. автомобилей в обе стороны.
Напомним, проект моста разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части.