Окончательное решение о схеме достройки ЖК «СУ-155» не принято


13.11.2015 16:07

Комиссия с участием представителей банка «Российский капитал» проводит оценку состояния активов ГК «СУ-155», в том числе в Петербурге. Однако окончательное решение о том, кто и как будет достраивать жилые комплексы, не принято.

«В настоящее время проводится ревизия и оценка аудиторами активов группы. Цель – формирование ликвидной залоговой массы для возможности привлечения капитала на дострой объектов. В зависимости от оценки банковскими структурами будет приниматься решение о возможности финансирования объектов строительства группы. В данный момент таких решений нет, стороны находятся в активных переговорах», – сообщила пресс-служба ГК «СУ-155» на запрос «Фонтанка.ру».

Как отмечают в компании, после аудита комиссия при Минстрое РФ должна будет выбрать оптимальный вариант по выводу компании из кризиса и пригласить крупных девелоперов и застройщиков из числа ТОП-7, а также банковские структуры к рассмотрению выработанного предложения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.ekofinans.com/application/static/data/611x395_0152020construction20site20near20Siam20Square_4f701c10c18a9.jpg
МЕТКИ: СУ-155

Подписывайтесь на нас:


05.11.2015 16:31

Подведены итоги конкурса на проектирование ремонта Токсовского тоннеля на КАД. Победу одержало петербургское ООО «Проект-Строй» с ценой 9,5 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО «Мостпроект», также из Петербурга. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 9,7 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства. Ремонт следует завершить к 20 марта 2016 года.

Проектируемый объект расположен на 31 км автодороги А-118 КАД. Тоннель, монолитный железобетонный, состоит из двух транспортных отсеков, одного пешеходного и одного технологического отсеков. Длина подземной части – 560 м. Подрядчику, в частности, предстоит выполнить инженерные изыскания, а также предусмотреть устройство зонированного наружного освещения тоннеля (входные, переходные и внутренние зоны) для плавной адаптации глаз водителей, устройство декоративной тоннельной обделки и покрытия проезжей части светлых тонов с наиболее низкой степенью поглощения света.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img-fotki.yandex.ru/get/3110/s-andrei-s.3/0_201a7_ba02215b_orig

Подписывайтесь на нас: