Банк «Российский капитал» может стать санатором СК «РосСтрой»


13.11.2015 12:46

С 1 декабря банк «Российский капитал» начнет финансирование строительства комплексов «Каменка» и «Новая Каменка» в Петербурге. На их достройку требуется около 6 млрд рублей.

Об этом дольщикам СК «РосСтрой» (входит в ГК «СУ-155») рассказал глава комитета по строительству Михаил Демиденко. Утром 13 ноября около 20 человек провели акцию коллективной подачи писем на имя губернатора Георгия Полтавченко. Они попросили найти для стройки нового инвестора и помочь снять претензии налоговых органов более чем в 2 млрд рублей. Из-за этого были арестованы активы и счета СК «РосСтрой», говорится в письмах.

«В Петербург приехала комиссия с участием банка «Российский капитал», который может стать санатором. Цель комиссии – изучить фактическое состояние дел в Петербурге и подготовить протокол для дофинансирования строительства. Оно должно начаться с 1 декабря. Договоренность достигнута на уровне Министерства строительства и правительства РФ», – пояснил «Фонтанка.ру» Михаил Демиденко.

Ожидается, что работы по возведению ЖК «Каменка» и «Новая Каменка» возобновятся в декабре.

Напомним, что  СК «РосСтрой» является  «дочкой» холдинга «СУ-155», испытывающего  финансовые проблемы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.gvozdik.ru/media/aimages/5/6544.png



11.11.2015 15:41

Подведены итоги конкурса на строительство развязки на трассе М-10 «Россия». Победителем признано петербургское ООО "Технострой". Второе место – у ООО "Строительное управление №908" также из Петербурга.

Обе компании предложили цену, фактически равную стартовой - 1 млрд 45 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Объект, по данным сайта госзакупок, должен быть готов к декабрю 2017 года.

Предмет контракта расположен в Калининском районе Тверской области на 198 км магистрали, на пересечении с дорогой Медное-Кулицкая-Киево. Дорога рассчитана на 4 полосы движения, ширина проезжей части – 25 м с разделительной 2,7 м, полоса отвода – 65 м. Проходит в насыпи, на 198 км пересекая суходол, заключенный в трубу отверстием 1,5 м.

Проект развязки, выбранный из 4 вариантов, предполагает объект в форме неполного клеверного листа с направленным съездом в обход действующей АЗС. Предусмотрено закрытие левого поворота в село Медное на 193 км. Длина путепровода - 92,6 м. Генпроектировщик - ООО «Инстройпроект».

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://progorodsamara.ru/userfiles/picoriginal/img-20141230133625-520.jpg