Планы ГМА им. адмирала С.О.Макарова вошли в противоречие с обновленным Генпланом


14.05.2008 16:24

Государственная морская академия им.адмирала С.О.Макарова выступила заказчиком временного регламента застройки (ВРЗ) территории, ограниченной Старо-Путиловским валом, пр. Елизарова, Большим Смоленским пр. и ул. Седова.

В планах академии – реконструкция и строительство части подведомственных ей зданий и сооружений, в том числе реконструкция общежития, реконструкция бассейна и учебно-административного здания, реконструкция общежития под гостиницу для аспирантов, проектирование и строительство нового многоэтажного здания главного корпуса ГМА, здания морского тренажера и здания КПП.

Однако заказчик ВРЗ отказался от проведения публичных слушаний. Как пояснили корреспонденту АСН-инфо в отделе строительства и землепользования Администрации Невского района, некоторые положения ВРЗ, разработанного по заказу ГМА Комитетом по градостроительству и архитектуре, противоречат изменениям, недавно внесенным в Генеральный план Санкт-Петербурга.




07.05.2008 17:11

Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел совещание, посвященное вопросу развития внутреннего водного транспорта. В нем участвовали руководители ОАО «Новгородский порт», ряда производственных предприятий, строительных управлений и организаций города, а также представители Новгородского района водных путей и судоходства- филиала Волго-Балтийского государственного бассейного управления водных путей и судоходства.

С.Митин не удовлетворен тем, что за период с 1990 г. показатели грузооборота новгородского речного транспорта сократились почти в 10 раз. По его мнению, сегодня для повышения конкурентоспособности выпускаемой в регионе продукции, поставляемых потребителям изделий и материалов, целесообразно снизить затраты на их транспортировку за счет поставки грузов водным путем, что внесло бы существенный вклад в экономику области.

Заместитель главы администрации области Арнольд Шалмуев рассказал о существующих проблемах водного транспорта в области и уточнил основные направления перспективного развития этой сферы. По его словам, необходимо наращивание объемов перевозок лесных и других грузов, расширение зоны деятельности речного транспорта с вовлечением водных путей Северо-Западного региона, развитие межбассейновых перевозок с выходом в Единую глубоководную систему, проведение дноуглубительных работ, а в дальнейшем - строительство погрузочно-разгрузочного терминала на берегу Вохлова для организации смешанных грузовых перевозок водным и другими видами транспорта.

На заседании, как сообщает пресс-служба администрации региона, обсуждались вопросы финансирования развития водного транспорта, а также планы развития пассажирских, в частности туристских перевозок водным путем.