Трубы на трассе Р-23 «Псков» отремонтирует «ЕвроТрансСтрой»
Подведены итоги конкурса на ремонт водопропускных труб на автодороге Р-23 Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-Белоруссия.
Победителем признано московское ООО «ЕвроТрансСтрой». Также на контракт, по данным сайта госзакупок, претендовало петербургское ООО "ПИК". Ценовые предложения равнялись стартовой стоимости - 142,6 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Договор действует до 15 декабря 2016 года. Железобетонные водопропускные трубы расположены на 61, 117, 126, 129, 135, 163 и 164 км трассы в границах Ленинградской области. Основные дефекты – коррозия арматуры, обрушения, заиливание. Проект предусматривает устройство металлических гофрированных труб с заводским двусторонним защитным покрытием из полиэтилена низкого давления. Для защиты дополнительного антикоррозийного покрытия предусмотрено обертывание труб геотекстилем. Длина и диаметр труб будут увеличены.
ВТБ не будет покупать проблемные долги строительного холдинга «СУ-155», сообщил глава ВТБ Андрей Костин.
«Мы не занимаемся покупкой плохих долгов. Это не наш профиль. Мы иногда их (проблемные долги – ред.) делаем, но покупать — нет», — заявил он РИА «Новости».
ГК «СУ-155» находится в сложной финансовой ситуации и имеет просроченные обязательства перед дольщиками. Иски о банкротстве «СУ-155» уже подали банк «Глобэкс», ВТБ, Сбербанк, Главгосстройнадзор Московской области, ряд компаний и физических лиц — всего около 20 заявлений. Минстрой РФ, чтобы не допустить появления новых обманутых дольщиков, создал рабочую группу по решению проблем «СУ-155». В ходе работы комиссии планируется выработать механизмы по выводу «СУ-155» из кризиса.
Сама «СУ-155» сообщала, что рассчитывает получить от государства финансовую помощь в размере 10 млрд руб. для завершения текущих проектов в залог активов или с подключением альтернативных банковских механизмов.