За 10 лет в Красногвардейском районе построено 250 тыс. кв.м. офисов
По данным аналитиков, c 2005 года в районе Охта-Полюстрово было построено 250 тыс. кв. м офисной недвижимости классов А и В. До этого высококлассных бизнес-центров здесь не было.
В результате, сегодня в районе сосредоточено 9% общего предложения качественных офисных помещений Петербурга, отмечают в компании JLL. Значительный прирост площадей ожидается в сегменте торговой недвижимости. Так, в 2016 году общий объем качественных площадей в составе торгово-развлекательных комплексов на Охте удвоится, благодаря открытию крупнейшего объекта (не только в масштабах района, но и в масштабах всего Петербурга) – ТРЦ «Охта Молл».
Строительство «Охта Молла» площадью свыше 148 тыс. кв. м осуществляет финский концерн SRV. Это первая очередь проекта редевелопмента бывшей промышленной территории в Красногвардейском районе, всего здесь планируется построить почти 500 тыс. «квадратов» различной недвижимости. «Основной потенциал для своего проекта мы видим в активном жилом строительстве, которое ведется на Охте. В зоне охвата нового торгового комплекса уже проживает 300 тыс. человек, что сопоставимо с населением среднего скандинавского города. В ближайшие годы эта цифра будет расти», – отмечает региональный директор компании SRV в России Юсси Куутса.
Конкурс на право осуществления горно-экологического мониторинга строящегося перегона "Казаковская"-"Путиловская" Красносельско-Калининской линии метро отменен решением УФАС по Петербургу.
Причиной прослужила жалоба петербургского ООО «Стройгарант». Заявитель счел, что в действиях заказчика «прослеживается подтасовка конкурсной документации под конкретную организацию».
Такой вывод автор сделал из требований подтвердить опыт работ, «не относящихся к предмету самой закупки». Напомним, конкурс начальной ценой 914,2 млн рублей был объявлен в сентябре, подведение итогов планировалось на 6 ноября 2015 года. Контракт заключается до июня 2022 года. Спорный перегон строится в составе новой Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское". Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.