В Кингисеппе отремонтируют старинный храм
Ремонт и реставрация Екатерининского собора в Кингисеппе оценивается в 30,1 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 1 декабря, итоги подведут 14 декабря в Петербурге. Заказчик - Комитет по культуре Ленинградской области.
В задачи исполнителя входит ремонт фасада и кровли с расчисткой кладки и ее обработкой укрепляющими составами, восполнением утрат, а также ремонт металлических окрытий козырька, кровли, окон. Окончание реставрации запланировано на 30 сентября 2016 года.
Пятиглавый собор в Ямбурге (ныне Кингисепп) построен в 1764-82 гг. по проекту Антонио Ринальди в стиле зрелого западноевропейского барокко на месте сгоревшей деревянной церкви. Высота - 45 м. Фундамент из крупных плит, каждый ряд которых пролит известью с кирпичным щебнем. Стены и своды — кирпич, капители и базы вытесаны из известняка. Все входы выполнены в виде гранитных крылец, длина главного - 12 м.
В 1932 году собор был закрыт и отдан под склад воинской части. В войну повреждён обстрелами и бомбёжками. Реставрировался в 1965-79 гг. В 1979-90 гг. в соборе размещалась экспозиция «Старый Ямбург» Кингисеппского историко-краеведческого музея. В 1990 году возвращен церкви.
Конкурс на право осуществления горно-экологического мониторинга строящегося перегона "Казаковская"-"Путиловская" Красносельско-Калининской линии метро отменен решением УФАС по Петербургу.
Причиной прослужила жалоба петербургского ООО «Стройгарант». Заявитель счел, что в действиях заказчика «прослеживается подтасовка конкурсной документации под конкретную организацию».
Такой вывод автор сделал из требований подтвердить опыт работ, «не относящихся к предмету самой закупки». Напомним, конкурс начальной ценой 914,2 млн рублей был объявлен в сентябре, подведение итогов планировалось на 6 ноября 2015 года. Контракт заключается до июня 2022 года. Спорный перегон строится в составе новой Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское". Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.