Банки увеличили число исков о банкротстве заемщиков-юрлиц
В 2015 году банки подали на 30% больше исков о банкротстве своих заемщиков-юрлиц, чем в прошлом году.
«В 2014 году количество дел в производстве составляло в целом 37,8 тыс., а по итогам неполных 11 месяцев этого года (на 11 ноября) – 49,2 тыс.», – рассказала адвокат «Пепеляев групп» Юлия Литовцева, ссылаясь на официальную статистику судов.
Чаще инициировать банкротства своих клиентов банки стали из-за ухудшения экономической ситуации в стране. Темпы прироста корпоративного кредитного портфеля падают, а доля просрочки в портфеле растет. По словам специалистов, к крайней мере банки прибегают вынужденно, не видя других способов взыскания долгов.
В текущем году самыми известными банкротами стали компании «Трансаэро» (иски подали ВТБ, Сбербанк, Альфа-Банк) и «СУ-155» (иски подали «Глобэкс», ВТБ, Сбербанк), сообщает «РБК».
Ремонт зданий Курчатовского института в Москве и института ядерной физики в Гатчине обойдется в 805,3 млн рублей. Это суммарная цена двухлотового конкурс, сведения о котором размещены на сайте госзакупок.
Заявок ждут до 1 декабря 2015 года, итоги подведут на следующий день в Курчатовском институте в Москве. Заказчик совместной закупки – ФГБУ "НИЦ "Курчатовский институт".
Предмет совместного конкурса - ремонт зданий на территории НИЦ "Курчатовский институт" и ФГБУ "Петербургский институт ядерной физики им. Б.П. Константинова". Объем работ в Москве оценивается в 111,3 млн рублей с завершением к 1 декабря 2016 года, в Гатчине – в 693,9 млн рублей с окончанием к 20 ноября 2017 года.
В Курчатовском институте ремонту подлежат 3 здания 1956-81 года постройки и являющиеся хранилищами ядерных материалов и радиоактивных веществ. Цель ремонта - обеспечение безопасности объекта, в том числе снижение радиационного фона и уровня радиоактивных загрязнений. Общестроительным работам должны предшествовать обследование и дезактивация помещений, а также упаковка контейнеров с радиоактивными отходами.
Станция спецводоочистки и спецвентцентр ФГБУ «ПИЯФ» в Гатчине введены в эксплуатацию в начале 70–х годов прошлого столетия. Техническое перевооружение не проводилось. Здесь также предстоит выполнить общестроительные работы с учетом специфики объекта.