Продажи недорогого жилья упали на 40%
Совокупный объем продаж на первичном рынке массового жилья в Петербурге упал на 40% за три квартала 2015 г по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, отмечают эксперты.
Тем не менее, по сравнению со 2 кварталом 2015 г. покупатели активизировались. В третьем квартале ежегодно происходит рост объемов продаж, обусловленный традиционным всплеском спроса после сезона отпусков, пик которых приходится на июль-начало августа. Объем спроса на рынке массового жилья в Петербурге и на пригородных территориях составил 18,6 тыс. квартир, что на 20% больше показателей предыдущего квартала.
Сегодня рынок массового жилья характеризуется разнонаправленными тенденциями в городе и области. В черте города количество предложений уменьшается – по сравнению со 2 кв. 2015 г. снижение составило 5%. В то же время на пригородных территориях объем предложения увеличился на 7% по сравнению со 2 кв. 2015.
Как пояснила «АСН- инфо» руководитель отдела исследований рынка недвижимости Knight Frank St Petersburg Тамара Попова, «сокращение доступных пятен, исчерпание возможностей уплотнительной застройки в городской черте, политика городской администрации, а также переход от точечной застройки к квартальной за счет редевелопмента бывших промышленных территорий в совокупности подталкивают смещение девелоперской активности в сторону пригородных территорий».
По итогам 3 кв. 2015 г. предложение пополнилось на 79,1 тыс. квартир, что на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В городе и области в продаже находится 80,8 тыс. квартир.
Двухэтапный конкурс на строительство и содержание скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург признан несостоявшимся. Причина – отсутствие предложений.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 69 млрд 814 млн рублей. Процедура проводилась в два этапа: подача заявок и рассмотрение предложений. На первом этапе вскрытие конвертов выявило двоих претендентов из Москвы: ПАО «Мостотрест» и ОАО «ДСК «Автобан». Однако к моменту окончания приема предложений, полудню 30 октября 2015 года ни одного документа в комиссию не поступило.
Полный титул договора – «Заключение долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург на участках с 58 по 97 км и с 97 по 149 км». В границы ответственности подрядчика входят полосы отвода с конструктивными элементами, защитные и искусственные сооружения, элементы обустройства, транспортная инфраструктура и многое другое. Предмет соглашения - комплекс услуг, включающий разработку рабочей документации, собственно строительство с системой взимания платы и АСУДД, софинансирование и другие аспекты.
Строящиеся участки расположены в Солнечногорском и Клинском районах Московской области, а также Конаковском и Калининском районах Тверской области. Соглашение заключается до 31 декабря 2038 года с учетом его продления. Заказчик - Государственная компания "Российские автомобильныедороги".