Ремонт физических институтов двух столиц оценен в 805 млн рублей


12.11.2015 11:06

Ремонт зданий Курчатовского института в Москве и института ядерной физики в Гатчине обойдется в 805,3 млн рублей. Это суммарная цена двухлотового конкурс, сведения о котором размещены на сайте госзакупок.

Заявок ждут до 1 декабря 2015 года, итоги подведут на следующий день в Курчатовском институте в Москве. Заказчик совместной закупки – ФГБУ "НИЦ "Курчатовский институт".

Предмет совместного конкурса - ремонт зданий на территории НИЦ "Курчатовский институт" и ФГБУ "Петербургский институт ядерной физики им. Б.П. Константинова". Объем работ в Москве оценивается в 111,3 млн рублей с завершением к 1 декабря 2016 года, в Гатчине – в 693,9 млн рублей с окончанием к 20 ноября 2017 года.

В Курчатовском институте ремонту подлежат 3 здания 1956-81 года постройки и являющиеся хранилищами ядерных материалов и радиоактивных веществ. Цель ремонта - обеспечение безопасности объекта, в том числе снижение радиационного фона и уровня радиоактивных загрязнений. Общестроительным работам должны предшествовать обследование и дезактивация помещений, а также упаковка контейнеров с радиоактивными отходами.

Станция спецводоочистки и спецвентцентр ФГБУ «ПИЯФ» в Гатчине введены в эксплуатацию в начале 70–х годов прошлого столетия. Техническое перевооружение не проводилось. Здесь также предстоит выполнить общестроительные работы с учетом специфики объекта.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://file-rf.com/uploads/original/analitics/042013/bac9269d1cb64a3d04f9664c8d1113fe84b4235f.jpg

Подписывайтесь на нас:


03.11.2015 10:25

Подведены итоги конкурса на капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии. Победителем признана компания "ПСК Строитель" из Прионежья с ценой, фактически равной стартовой – 107,6 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок – у ООО "КарелСервисСпецстрой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства.

Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.

Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://cs624917.vk.me/v624917714/41200/OxBpPyCwE4Q.jpg

Подписывайтесь на нас: