Ремонт физических институтов двух столиц оценен в 805 млн рублей
Ремонт зданий Курчатовского института в Москве и института ядерной физики в Гатчине обойдется в 805,3 млн рублей. Это суммарная цена двухлотового конкурс, сведения о котором размещены на сайте госзакупок.
Заявок ждут до 1 декабря 2015 года, итоги подведут на следующий день в Курчатовском институте в Москве. Заказчик совместной закупки – ФГБУ "НИЦ "Курчатовский институт".
Предмет совместного конкурса - ремонт зданий на территории НИЦ "Курчатовский институт" и ФГБУ "Петербургский институт ядерной физики им. Б.П. Константинова". Объем работ в Москве оценивается в 111,3 млн рублей с завершением к 1 декабря 2016 года, в Гатчине – в 693,9 млн рублей с окончанием к 20 ноября 2017 года.
В Курчатовском институте ремонту подлежат 3 здания 1956-81 года постройки и являющиеся хранилищами ядерных материалов и радиоактивных веществ. Цель ремонта - обеспечение безопасности объекта, в том числе снижение радиационного фона и уровня радиоактивных загрязнений. Общестроительным работам должны предшествовать обследование и дезактивация помещений, а также упаковка контейнеров с радиоактивными отходами.
Станция спецводоочистки и спецвентцентр ФГБУ «ПИЯФ» в Гатчине введены в эксплуатацию в начале 70–х годов прошлого столетия. Техническое перевооружение не проводилось. Здесь также предстоит выполнить общестроительные работы с учетом специфики объекта.
Подведены итоги конкурса на строительство развязки на трассе М-10 «Россия». Победителем признано петербургское ООО "Технострой". Второе место – у ООО "Строительное управление №908" также из Петербурга.
Обе компании предложили цену, фактически равную стартовой - 1 млрд 45 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Объект, по данным сайта госзакупок, должен быть готов к декабрю 2017 года.
Предмет контракта расположен в Калининском районе Тверской области на 198 км магистрали, на пересечении с дорогой Медное-Кулицкая-Киево. Дорога рассчитана на 4 полосы движения, ширина проезжей части – 25 м с разделительной 2,7 м, полоса отвода – 65 м. Проходит в насыпи, на 198 км пересекая суходол, заключенный в трубу отверстием 1,5 м.
Проект развязки, выбранный из 4 вариантов, предполагает объект в форме неполного клеверного листа с направленным съездом в обход действующей АЗС. Предусмотрено закрытие левого поворота в село Медное на 193 км. Длина путепровода - 92,6 м. Генпроектировщик - ООО «Инстройпроект».