Правительство Петербурга предоставляет новые земли для логистических комплексов
Правительство Санкт-Петербурга приняло два постановления, санкционирующих предоставление в аренду крупных участков земли под строительство терминально-логистических комплексов.
ООО «Глобал-Инвест», представляющее интересы ООО «Рыбный порт», после согласования с Комитетом по транспортно-транзитной политике получило разрешение на изыскательские работы для строительства логистического комплекса («сухого порта») на площади
ООО «Феникс» получило в аренду три участка земли в Бронке (Ломоносов) у пересечения ул. Евгения Ефета с Краснофлотским шоссе. Они выделены из территории, находившейся в ведении ГУП «Лесопарковая зона». Общая площадь участков достигает
Как ранее сообщал генеральный директор УК «Форум» Дмитрий Михальченко, в состав юридических лиц-учредителей общественного фонда входят Российский морской регистр судоходства, ОАО «Октябрьская железная дорога», ФГУП «Адмиралтейские верфи», ОАО «Телекоминвест», Межрегиональный инвестиционный банк и ряд крупных компаний пищевой отрасли.
Примерная величина инвестиций необходимых для реализации проекта «Надземный экспресс», озвученная ранее с подачи экспертов (порядка 1 млрд. евро), может существенно расходиться с предложениями участников конкурса, считает генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» Денис Козлов. По его словам, говорить о реальной стоимости проекта можно будет только после объявления результатов конкурса.
«Если бы мы сейчас говорили о стоимости проекта, участники конкурса расценили бы это как подсказку. В условия конкурса и без того заложен критерий минимизации затрат, привлекаемых со стороны городского бюджета. Снизить затраты можно за счет инновационного решения, но не за счет снижения качества», - сказал он. Кроме того, по мнению гендиректора ОАО «Надземный экспресс», прогнозы окупаемости проекта, которые делаются сегодня, могут в итоге оказаться пессимистическими. В начале реализации проекта, как правило, не учитывается «кривая привыкания», то есть упускаются из вида те потребители, которые захотят воспользоваться новой услугой не сразу, пояснил Д.Козлов.
Итоги отборочного тура, по его словам, внушают оптимизм организаторам. «Когда мы размышляли над тем, какое количество участников было бы оптимальным, мы предполагали, что будет подано не более 5 заявок, поэтому мы ограничили short list (список участников по итогам отборочного тура) этой цифрой. Сейчас все вакансии заполнены. Скажу откровенно, что мы этого не ожидали. Борьба была бы очень жесткой, если бы в ней приняло участие даже четыре конкурсанта. Сегодня сами участники говорят о том, что интрига разворачивается нешуточная», - сказал Д.Козлов.
Что же касается финансовых возможностей участников конкурса, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» отметил, что каждая компания, входящая в консорциум могла бы реализовать проект самостоятельно. По его словам «дело не только в капитализации – некоторые компании, создавшие консорциум, сотрудничают на протяжении длительного времени».