Санкт-Петербург. Рухнул на стадии строительства
В Петербурге обрушились конструкции строящегося аквапарка.В минувшую субботу в Санкт-Петербурге во время заполнения жидким бетоном стеновой опалубки второго этажа произошел обвал железобетонных конструкций строящегося аквапарка (пересечение Северного проспекта и проспекта Культуры). Пострадали трое рабочих – с переломами и сотрясениями они были доставлены в городскую больницу. Дежурный врач сообщил «Газете», что их состояние «средней тяжести без угрозы для жизни». По предварительной информации, все они являются незаконными мигрантами без разрешения на работу в России.
По данным «Росбалта», все пострадавшие – граждане Белоруссии, Таджикистана и Узбекистана.
Между тем, до установления причин аварии все работы на объекте приостановлены. Согласно планам строительства аквапарк должен войти в строй в середине 2006 года.
Напомним, что в результате обрушения «Трансвааль-парка» в Москве в феврале 2004 года погибли 28 человек и более 100 получили ранения. Следствием установлено, что причиной трагедии стали ошибки в проектировании и ненадежность конструкции.
По материалам «Газеты», ИА «Росбалт»
По данным «Росбалта», все пострадавшие – граждане Белоруссии, Таджикистана и Узбекистана.
Между тем, до установления причин аварии все работы на объекте приостановлены. Согласно планам строительства аквапарк должен войти в строй в середине 2006 года.
Напомним, что в результате обрушения «Трансвааль-парка» в Москве в феврале 2004 года погибли 28 человек и более 100 получили ранения. Следствием установлено, что причиной трагедии стали ошибки в проектировании и ненадежность конструкции.
По материалам «Газеты», ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас:
Подготовлен проект постановления Правительства РФ о механизме финансирования строительства ЗСД.
Минтранс РФ подготовил проект постановления правительства РФ о механизме финансирования строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщил, выступая на заседании кабинета министров, глава Минтранса Игорь Левитин, по проекту ЗСД имеется специальное поручение президента РФ, и предлагаемые принципы финансирования уже согласованы с МЭРТ и правительством Санкт-Петербурга.
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас: