ЗакС не стал запрещать строительство магистрали №7 в Удельном парке
Депутаты петербургского ЗакСа накануне отклонили поправку, предлагающую сохранить сквер на Пермском шоссе, через который должна пройти магистраль №7.
Поправка была внесена депутатом Алексеем Ковалевым.
Как отметил депутат, новая трасса, которую планируется провести через Удельный парк, затронет и часть сквера на Фермском шоссе. Но по территории объектов культурного наследия не может проходить шоссе. По мнению Ковалева, сквер нужно включить в список ЗНОП.
Однако Комиссия по городскому хозяйству отклонила соответствующую поправку Алексея Ковалева. Представитель губернатора Михаил Бродский заявил, что территория находится в зоне дорожно-уличной сети и зарезервирована под данную трассу.
Напомним, проект строительства магистрали был разработан еще в 2007 году Институтом строительных проектов. Новая магистраль позволит покидать город в северном направлении. Трассировка дороги ( магистраль №7) начнется от Арсенального моста и пойдет вдоль ж/д путей Выборгского направления через Удельный парк.
Первые два месяца работы пилотной зоны платной парковки в центре Петербурга продемонстрировали рост спроса на данную услугу среди горожан по выходным дням.
Как отмечают в КРТИ, в сравнении с сентябрем 2015 года, в октябре по будням в платное время автомобилисты оставляли свои машины на 500 раз меньше, а в выходные – на 1 000 раз больше.
Примечательно, что в бесплатное время наблюдается обратная динамика. По будням с 20:00 до 08:00 во второй месяц работы платной парковочной зоны водители оставили свои машины в центре города на 1 000 раз больше, чем в первый месяц, а по выходным – напротив на 700 раз меньше.
В общей сложности за два месяца работы пилотной зоны платной парковки в Центральном районе Санкт Петербурга зафиксировано 1 млн 729 тыс. парковочных сессий. Из них 765,4 тыс. парковочных сессий в платное время в будние дни, 264,9 тыс. – в выходные, 466,3 – в бесплатное время в будние дни и 232,7 тыс. – в выходные.
Наибольшей популярностью среди водителей по-прежнему пользуется Литейный проспект. За прошедшие два месяца здесь водители припарковались 213 тыс. раз. При этом в сравнении с сентябрем, за октябрь 2015 года количество парковочных сессий на Литейном проспекте увеличилось на 4,8 тыс. Второе место по количеству парковочных сессий занимает улица Маяковского. Здесь в сравнении с сентябрем за второй месяц работы платной парковочной зоны водители оставляли свои машины на 6 тыс. раз больше. Всего за два месяца на улице Маяковского было зафиксировано 199 тыс. парковочных сессий.
А вот количество парковочных сессий на улице Восстания за прошедший месяц напротив сократилось на 17 тыс. Тем не менее, это по-прежнему третья по популярности среди автомобилистов улица в зоне платной парковки – на ней за два месяца зафиксировано 163 тыс. парковочных сессий.