Закс поддержал законопроект, снижающий размер налога для организаций
Петербургский парламент принял за основу проект Закона «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О налоге на имущество организаций».
Как пояснил председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров, с 2016 года меняется порядок исчисления налога на имущество. Теперь он будет рассчитываться не по инвентаризационной, а по кадастровой (приближенной к рыночной) стоимости объекта недвижимости, которая, естественно, в разы выше. В целях поддержки малого и среднего бизнеса в конце октября депутаты петербургского парламента приняли в первом чтении законопроект, устанавливающий с 2015 года ставку налога в размере 1% на имущество владельцев зданий площадью свыше 3 тысяч кв. метров.
При этом для организаций, владеющих такими объектами, пониженная ставка действует только до конца текущего года. Таким образом, возникает ситуация, когда для одного типа объектов с 2016 года ставка налога будет различаться, в зависимости от того, кто им владеет – физическое лицо либо организация. «Для устранения этого противоречия депутаты поддержали принятие законопроекта, снижающего с 1 января будущего года размер налога для организаций также до 1% от кадастровой стоимости имущества», - добавил он.
Двухэтапный конкурс на строительство и содержание скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург признан несостоявшимся. Причина – отсутствие предложений.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 69 млрд 814 млн рублей. Процедура проводилась в два этапа: подача заявок и рассмотрение предложений. На первом этапе вскрытие конвертов выявило двоих претендентов из Москвы: ПАО «Мостотрест» и ОАО «ДСК «Автобан». Однако к моменту окончания приема предложений, полудню 30 октября 2015 года ни одного документа в комиссию не поступило.
Полный титул договора – «Заключение долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург на участках с 58 по 97 км и с 97 по 149 км». В границы ответственности подрядчика входят полосы отвода с конструктивными элементами, защитные и искусственные сооружения, элементы обустройства, транспортная инфраструктура и многое другое. Предмет соглашения - комплекс услуг, включающий разработку рабочей документации, собственно строительство с системой взимания платы и АСУДД, софинансирование и другие аспекты.
Строящиеся участки расположены в Солнечногорском и Клинском районах Московской области, а также Конаковском и Калининском районах Тверской области. Соглашение заключается до 31 декабря 2038 года с учетом его продления. Заказчик - Государственная компания "Российские автомобильныедороги".