Дольщиков могут обязать страховаться от недостроя
Покупателей жилья могут обязать страховаться на случай, если покупаемая ими недвижимость окажется недостроем.
Предложение ввести обязательное страхование дольщиков поступило из Минстроя
Как пояснил депутат Госдумы Александр Хинштейн, поправка была включена по итогам обсуждения на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова, которое прошло в конце октября. Законопроект разослан по профильным ведомствам: в ЦБ РФ, Минфин и Агентство по ипотечному жилищному кредитованию; 10 ноября представители ведомств обсуждали его на совещании в Минстрое, 11 ноября министерство вносит его на рассмотрение Игоря Шувалова.
Дольщикам предлагается за свой счет страховать риски, возникающие в случае неисполнения застройщиком своих обязательств по передаче объекта долевого участия. Такой договор можно заключить со страховщиками, список которых должен публиковаться на сайте ЦБ РФ. Минимальный размер компенсации при наступлении страхового случая не может быть меньше стоимости жилья, рассчитанной исходя из среднерыночной стоимости квадратного метра в конкретном регионе. «Но гражданам предлагают страховаться от того, на что они никак не влияют. Покупатель исполняет свои обязательства — оплачивает жилье. На застройщика он не оказывает влияния»,— недоумевает Александр Хинштейн, настаивая, что принятие этой поправки обрушит строительный рынок.
Застройщики предупреждают, что введение страхования для дольщиков усложнит покупку жилья и приведет к росту цен на квартиры, пишет «Коммерсант». Сейчас обязанность уплаты страховых взносов возложена на застройщика. При возникновении обязанности страхования у покупателя ставки страхования договора долевого участия (ДДУ) возрастут. Это приведет к оттоку клиентов с рынка новостроек в пользу готового жилья, введенного в эксплуатацию, либо на вторичный рынок.
Программа по ремонту дорог, рассчитанная на 2015-2020 годы, будет провалена из-за "недоремонта" дорог, вызванного сокращением объемов финансирования. Об этом на коллегии КРТИ об итогах девяти месяцев работы заявил глава дирекции транспортного строительства Сергей Морозов.
По его словам, объём недофинансирования этой программы составляет 8 млрд рублей, что в результате не только не приведёт к снижению доли разбитых дорог, но и увеличит её, пишет "Фонтанка.ру". "При сохранении тенденции к снижению финансирования программа будет провалена. В свете проведения в 2018 году чемпионата мира по футболу это недопустимо", — сказал он.
Бюджет дирекции за девять месяцев выполнен на 43% — 11,5 млрд. Общий его объём составляет 26,8 млрд, программа текущего ремонта выполнена на 98%, в объёме 3,8 млрд.
Есть отставание по АИП, а именно по статье "Дорожное хозяйство". Но даже с учетом этого за 9 месяцев 2015 года освоено 44% в сравнении с 39% прошлого года. Основная причина — банкротство "Мостоотряда-19".