Царскосельская дорога возродится в составе новой детской железной дороги к 300-летию Царского Села

14.05.2008 01:49

В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.

Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.

Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.

До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».

Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.

Эксперт: В расчете на федеральную субсидию нужно приговорить аварийный дом к сносу
07.05.2008 16:46

Депутаты Законодательного Собрания Ленинградской области выступили с инициативой о внесении поправки в проект ФЗ-10680-5 «О внесении изменений в Федеральный закон «О фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства». Корректура поправки была вынесена совместное заседание постоянных комиссий собрания по ТЭК, ЖКХ и строительству. Поправка направлена на включение в программу финансирования Фонда не только тех домов, которые были признаны аварийными до 1 января 2007 г., но и тех, что будут признаны таковыми позднее, ориентировочно, до 2009 г.

Автором поправки является депутат Владимир Турляй. Он объяснил актуальность своего предложения тем, что процесс признания домов аварийными тормозится из-за обязательств властей по срочному расселению в условиях отсутствия средств на расселение, капитальный ремонт, строительство нового жилья и т.д.

Однако, по словам главы областного департамента по ТЭК и ЖКХ Владимира Ейбогина, в соответствии с позицией Минрегионразвития РФ, курирующего Фонд содействия реформе ЖКХ, первые изменения в закон могут быть внесены не ранее, чем осенью 2008 г. «Закон будет введен в действие без правок. И в соответствии с ним федеральную субсидию можно будет получить только в том случае, если в акте межведомственной комиссии будет заключение о невозможности реставрации, реконструкции и капитального ремонта. То есть только в том случае, если дом планируется под снос», - сказал В.Ейбогин.