Царскосельская дорога возродится в составе новой детской железной дороги к 300-летию Царского Села
В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.
Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.
Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.
До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».
Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.
Как сообщил на заседании коллегии Администрации Адмиралтейского района Санкт-Петербурга начальник отдела районного хозяйства Александр Тян, в межотопительный сезон
В то же время будут реконструированы распределительной сети на участках от Измайловского пр. до Московского пр на 5 Красноармейской ул; от наб. канала Грибоедова до наб. реки Мойки на пер. Гривцова; от Исаакиевской пл. до подвала дома № 31 по Б. Морской ул.; от Английского пр. до дома № 1 Канонерской ул. Кроме того реконструкции подвергнутся участки тепломагистралей ТЭЦ-15 (от подвала дома № 18 по Театральной площади до дома № 8 по наб. Крюкова канала)и ТЭЦ-14 (от Аларчина моста, по наб. канала Грибоедова, до Мастерской ул., по Мастерской ул. до ул. Писарева).
В
Общий объем работ по реконструкции и капитальному ремонту составит более
Для улучшения работы тепловых сетей по 2-му району Теплосети в 2007 году выполнен капитальный ремонт тепловых сетей по Верейской магистрали, по Обводному каналу (от пешеходного моста до Верейской ул. - 550 мп в 2-х трубном исчислении (ранее в
Для улучшения работы тепловых сетей, планируются работы по реконструкции и капитальному ремонту на участке Технологической распределительной сети от ТК 17 до Московского пр., д. 19, затем по дворам Кадетского корпуса, Менделеевского института, Бауманского института до 1-й Красноармейской) - всего 676 мп в 2-х трубном исчислении.
На заседании коллегии было также заявлено, что в связи с резким увеличением числа ТСЖ, не имеющих практического опыта по взаимодействию с теплоснабжающими организациями, намечен ряд мероприятий в данном направлении, в том числе проведение организационных совещаний с участием представителей ТСЖ и всех заинтересованных организаций.