Царскосельская дорога возродится в составе новой детской железной дороги к 300-летию Царского Села
В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.
Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.
Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.
До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».
Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.
Первые ключи от собственных квартир в современном жилом комплексе в Щербинке начинают получать семьи военнослужащих. Здесь объявлено о начале заселения квартир, построенных по президентской программе «15+15», согласно которой пяти регионам России было дополнительно выделено по 15 млрд. рублей на строительство по заказу Министерства обороны.
Застройка московской Щербинки велась строителями «СУ-155». С июля 2007 г. на месте пустыря выросли и сданы Госкомиссии 18 корпусов новых панельных серий. Более 126 тысяч кв. м. жилья (1727 квартир) переданы Министерству обороны России, сообщает пресс-служба компании.
Одновременно с жильем в Щербинке возводится вся необходимая инфраструктура. Уже открылся магазин. К новому учебному году сдаются три детских сада и школа. К новому микрорайону столицы пущен новый автобусный маршрут от станции метро «Бульвар Дмитрия Донского».
Всего в 2008 г «СУ-155» планирует передать Министерства обороны РФ более 260 тысяч кв. м. жилья в районах Щербинка, Южное Бутово и Кожухово. В целом, с осени 2006 г. военным передано более 3800 квартир, построенных компанией.