Царскосельская дорога возродится в составе новой детской железной дороги к 300-летию Царского Села
В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.
Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.
Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.
До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».
Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.
GC Development Group (фондодержатель ОАО «Соломон») – девелопер проекта торгово-развлекательный комплекс «Гранд Каньон», приступила к реализации нового проекта – благоустроенная крытая пешеходная зона с элементами торговли и парковками, по адресу: пр. Энгельса, восточнее дома 150. Пешеходная зона соединяет участок от станции метро «Проспект Просвещения» до ТРК «Гранд Каньон», сообщает пресс-служба компании
Общая площадь участка составляет
Основу пешеходной зоны составляет тротуар вдоль проезжей части пр. Энгельса, который перед фасадами павильонов выполнен крытым навесом со светопрозрачным покрытием. За линией павильонов предусмотрен проезд для автомашин. Вдоль проезжей части перед павильонами предусматривается размещение рекламо-мест. Концепцией проекта пешеходной зоны предполагается размещение в павильонах предприятий сферы услуг для населения.
Объем инвестиций в реализацию проекта предполагается на уровне около 100 млн. рублей.