В России появится "дорожная карта" энергоэффективности зданий
Российское правительство поручило отраслевым ведомствам и организациям до 22 марта 2016 года создать "дорожную карту" энергоэффективности зданий при их строительстве, ремонте и эксплуатации. Об этом сообщил на IX международном конгрессе "Энергоэффективность.XXI век" вице-президент Национального объединения организаций в области энергоснабжения и повышения энергетической эффективности Леонид Питерский.
По его словам, правительственное распоряжение было подписано несколько дней назад.
"Основы "дорожной карты" уже заложены многими отраслевыми экспертами и специалистами. Сейчас поставлена задача учесть наиболее полноценно в будущем регламенте все моменты. На это нам предоставлены достаточно жесткие сроки", - подчеркнул Леонид Питерский.
Двухэтапный конкурс на строительство и содержание скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург признан несостоявшимся. Причина – отсутствие предложений.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 69 млрд 814 млн рублей. Процедура проводилась в два этапа: подача заявок и рассмотрение предложений. На первом этапе вскрытие конвертов выявило двоих претендентов из Москвы: ПАО «Мостотрест» и ОАО «ДСК «Автобан». Однако к моменту окончания приема предложений, полудню 30 октября 2015 года ни одного документа в комиссию не поступило.
Полный титул договора – «Заключение долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург на участках с 58 по 97 км и с 97 по 149 км». В границы ответственности подрядчика входят полосы отвода с конструктивными элементами, защитные и искусственные сооружения, элементы обустройства, транспортная инфраструктура и многое другое. Предмет соглашения - комплекс услуг, включающий разработку рабочей документации, собственно строительство с системой взимания платы и АСУДД, софинансирование и другие аспекты.
Строящиеся участки расположены в Солнечногорском и Клинском районах Московской области, а также Конаковском и Калининском районах Тверской области. Соглашение заключается до 31 декабря 2038 года с учетом его продления. Заказчик - Государственная компания "Российские автомобильныедороги".