КИО судится из-за коттеджей в «Дюнах»


11.11.2015 10:33

Комитет имущественных отношений  Петербурга подал иски к ООО «Санаторий "Дюны"», требуя передать в госсобственность  недвижимость площадью в 1660 кв. м.

По суду КИО планирует получить кафе, пять коттеджей и гостевой дом.

Территория санатория принадлежат государству.  ООО арендовало его в 2004 году на срок в 49 лет. До последнего времени основным владельцем ООО «Санаторий "Дюны"» был гендиректор группы «ЛСР» Андрей Молчанов.

Как говорят в комитете имущественных отношений, пишет «Фонтанка.ру», коттеджи, климат-павильон и летнее кафе были построены без согласований.  Их выявили при проведении плановой проверки, как ООО «Санаторий "Дюны"» использует данную территорию.

По оценке экспертов, у Смольного есть все возможности заполучить эти здания в собственность.

Впрочем, после признания права госсобственности на коттеджи, ресторан и климат-павильон эти постройки, скорее всего, останутся в управлении у арендатора. Вряд ли город захочет, например, поселить в них граждан, имеющих право на государственную дачу. А дальнейшая судьба всего комплекса зависит от готовности группы «ЛСР» вновь подать заявку на выкуп санатория. По данным КИО, пока арендатор такую заявку не подавал.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.zdorovie-clot.ru/assets/images/len_obl/dunes-spb/1.jpg

Подписывайтесь на нас:


03.11.2015 10:25

Подведены итоги конкурса на капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии. Победителем признана компания "ПСК Строитель" из Прионежья с ценой, фактически равной стартовой – 107,6 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок – у ООО "КарелСервисСпецстрой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства.

Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.

Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://cs624917.vk.me/v624917714/41200/OxBpPyCwE4Q.jpg

Подписывайтесь на нас: