"Петрокерамика" останавливает производство
ОАО "Петрокерамика" останавливает производство. Предприятие производило 60 млн кирпичей в год, что соответствует 18% рынка.
Предприятие поставляло свою продукцию петербургским застройщикам, а также компаниям из Вологды, Великого Новгорода, Москвы.
В кризис объемы нового строительства снизились и спрос на продукцию упал. На эти проблемы наложился рост стоимости перевозок сырья для производства кирпича.
"Петрокерамика" которое принадлежит ХК "Нефрит" возила глину из карьера, который находится на расстоянии 30 км от производства. В июле этого года вступили в силу ограничения на перевозку — нагрузка на ось грузовиков не должна превышать 8 т. В результате расходы на транспортировку выросли вдвое. Себестоимость производства выросла, а цены в условиях падающего рынка предприятие поднять не смогло, и рентабельность производства ушла в минус.
По словам генерального директора ОАО "Петрокерамика" Андрея Власова, в настоящее время производство остановлено. Сотрудники находятся в отпуске.
Эксперты указывают на то, что до 2009 года тосненскому заводу не надо было возить глину издалека — "Петрокерамика" получала глину с карьера "Группы ЛСР", расположенного поблизости. Но три года назад "Группа ЛСР" отказалась поставлять ему сырье, с чего и начались проблемы, сообщает "ДП".
Возможно, производство будет возобновлено в марте, если компания сможет приступить к разработке собственного карьера рядом с заводом.
Подведены итоги конкурса на ремонт автодороги А-119 Вологда–Медвежьегорск–«Кола» в Вологодской области. Победителем признана местная компания «Дорожное управление» с ценой 483,6 млн рублей. Второе место - также у вологодского ООО «Севердорстрой» (483,9 млн рублей.).
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 483,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Срок исполнения контракта - сентябрь 2016 года.
Ремонтируемый участок с 175 по 201 км находится в Вашкинском районе Вологодской области. Самая молодая федеральная трасса, соответствующий статус которой был присвоен в 2014 году, обеспечивает транспортные связи центральных регионов России с Карелией. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на две полосы со скоростью движения 100 км/ч. Ширина проезжей части - 7 м.
В границах участка находятся два моста, не требующих ремонта. Проект, выполненный в ООО "ЮгГипроТранс" в 2014 году, предусматривает восстановление существующего изношенного покрытия с фрезерованием на глубину до 4 см и выравниванием пористым асфальтобетоном и ЩМА-15. Разметка - термопластик с шариками. Также запланированы замена барьерного ограждения и восстановление 10 остановок с автопавильонами Вологодского завода металлоизделий.