Подведены итоги предквалификации на реконструкцию Тучкова моста
Конкурсную гонку на право реконструкции Тучкова моста продолжат оба претендента. По итогам предквалификационного отбора заявки петербургского ЗАО "Пилон" с ценой 2 млрд 446 млн рублей и ООО "Мостострой-12" из Тюмени (2 млрд 424 млн) признаны соответствующими требованиям заказчика.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 460 млн рублей. Победитель станет известен в ближайшие дни.
Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 15 марта 2016 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Напомним, конкурс с ограниченным участием, объявленный в июне 20154 года начальной ценой 2 млрд 307 млн рублей был признан несостоявшимся за отсутствием заявок. В сентябре ситуацию прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин, увидевший причину неактивности подрядчиков в заниженной сметной стоимости договора и потребовавший пересмотреть расходную часть. В итоге проект подорожал более чем на 150 млн рублей.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистами «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.
ФСК «Лидер» готова достраивать проблемные долевые объекты в Петербурге – с таким предложением компания планирует выйти к вице-губернатору Игорю Албину. Об этом журналистам сообщил президент ФСК «Лидер» Владимир Воронин.
При этом компания рассчитывает на более быстрый процесс согласования со стороны властей в последующих своих проектах, которые застройщик намерен реализовать в Петербурге. Президент ФСК «Лидер» отметил, что сегодня компания имеет большой опыт достройки проблемных объектов в Москве и Московской области. В этом процессе важны не только инвестиции в само строительство, но и организация работ.
В частности, в первом квартале 2016 года ФСК «Лидер» планирует закрыть сделку на покупку трех участков, расположенных в центре, на севере и на юге Петербурга. За эту землю компания готова заплатить около 3 млрд. рублей. На участках можно построить более 400 тыс. кв. м площади жилья и социальной инфраструктуры. Более подробную информацию Владимир Воронин раскрывать не стал, сославшись на то, что окончательно сделки пока не закрыты.
Холдинг ФСК «Лидер» развивает свой бизнес в Москве и Московской области, Калуге и Геленджике. В 2014 году для реализации проектов в Петербурге и Ленинградской области было основано ООО «ФСК Лидер Северо-Запад». С начала 2015 года компания вышла с проектом UP-квартала «Светлановский», который реализуется недалеко от метро «Девяткино». По данным за 9 месяцев 2015 года компания продала 50% квартир от общего объема жилья, заложенного в проекте, или 20 тыс. кв. м.